In tegenstelling tot vorige etappe zagen we al snel geen
boten meer rond ons. De wind is zeer vlagerig en de golven zijn ook aanzienlijk.
Sinds vanacht varen we nog steeds met 3 reven. Deze nacht heeft Kristel tijdens
de wissel van de wacht een golf over haar gekregen en alles in 1keer nat. Goed
dat ze voor de ingang zat of de golf zat binnen. Dus Kristel opnieuw verse droge
kleren aan. Deze morgen heeft ze ook de ssb voor haar rekening genomen. Dat
blijft leuk om posities en windkracht uit te wisselen. De boot maakte deze
morgen andere geluidjes en na inspectie is gebleken dat de trommel van de
rolfok was losgekomen van de geleidingsrail over de stag. Dus zeil naar beneden
en terug vastzetten. Dat was in een wip gerepareerd doch zat de rolfok bovenaan
ook geblokkeerd en vandaag met deze swell en wind is geen goed
idee om eens naar boven te gaan kijken wat er loos is. Dus geen rolfok dan maar
de hanked on gale-jib, een zakdoek groot vgl. met de rolfok maar beter dit dan
niks. De elektriciteit is vandaag 2x uitgevallen dus opeens geen autopilot, geen
apparatuur meer ... We hadden al snel door dat er toevallig iemand tegen de
hoofdschakelaar was gebotst. Als kers op de taart is zonet de verbinding
tussen schroef en as van de duogen afgebroken dus geen gratis elektriciteit meer
dwz om de 2dagen een paar uren de motor aan. Om met een positieve noot te
eindigen: het was een tijdje geleden maar we zijn weer eens volledig omringd
geweest door dolfijnen. Ze kwamen de golven afgesurfd tot bij de boot en
die vliegende vissen blijven ook de max als elfjes vliegen ze over het water.
De kids doen flink hun best voor school en de
yoghurtmaker is zonet in gang gezet...fingers crossed voor
morgen.