Naviguons Contre Le Diabete - Jour 8 - Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas…

Nous étions persuadé que la course à la voile n’était pas un long fleuve tranquille et que les jours ne se ressemblaient pas forcément, et bien nous en avons eu la démonstration ce jour....

Alors que la nuit a été très agréable avec de belles glissades sous Spi max, le lever du jour a été un peu plus compliqué. En effet, au petit matin, le ciel était très chargé en nébulosité, avec une multitude de grains présents autour de nous. Indépendamment du fait que ces grains peuvent être violents et dangereux, ils perturbent complètement le vent synoptique.

Un grain est passé à 3 miles de notre étrave provoquant une perturbation du vent terrible. En quelques minutes seulement, alors que nous avions un vent de 18 nds au 90 (venant de l’est), le vent est passé à 8 nds au 170 (venant du sud). Nous sommes donc passés d’une allure portante à une allure de près. Faire du près sur une transatlantique n’est quand même pas courant ! Nous avons dû affaler très rapidement le Spi max pour repartir au près avec notre J1 (génois). Puis le vent, durant la matinée, a commencé à adonner, nous obligeant de passer du J1 au code 0, à puis du code 0 au Spi A5. Et juste avant le déjeuner, un nouveau grain arrivant par notre bâbord, a perturbé à nouveau le vent synoptique et nous revoilà répartis pour le même scénario : du Spi au J1, du J1 au code 0, puis du code 0 au Spi max...
Comme une météo compliquée ne suffisait pas pour ce dimanche, des petits soucis techniques sont venus agrémenter cette journée… qui sauf si je ne me trompe etait un dimanche…. Et normalement le dimanche lorsqu’on est à terre c’est repos....
En effet, lors de l’affalage de notre Spi, nous avons constaté une usure anormale de la drisse, obligeant Cyril B à monter au sommet du mât pour y faire une intervention, malgré une houle bien présente...
Une fois redescendu, Frédéric E s’est immédiatement mis au travail pour réparer et matelotter une nouvelle drisse.
Seulement vers 17h, le vent s’est à nouveau établi dans un secteur E -ESE, nous permettant de retrouver cap et vitesse.
Bref, comme dis précédemment, les jours se suivent mais ne se ressemblent pas : nous n’avons parcourus que 270 miles en 24 h.
Nous espérons que la journée de demain sera plus tranquille avec moins de grains, afin de pouvoir nous laisser le temps de prendre une petite douche car la chaleur ici commence à bien se faire sentir.

Cyril Bouvet