Adelante - Ein Tag im Passat
Liebe Freunde
Erst einmal vielen Dank für die vielen Rückmeldungen und die Ratschläge für den Einsatz des Spibaumbeschlagsriert. Die Foto zeigt die "Reparatur", die jetzt seit 3 Tagen hält.
Unsere Tage sind fest strukturiert. Wir haben zwei feste Wachen à 3, Beat, Peter und ich bilden die eine, Georg, Laszlo und Giovanni die andere Gruppe. In der Nacht schieben wir 4 Wachen à 3 Stunden von 2100 bis 0900 Uhr. Die zweite Wache, die um Mitternacht aus dem Tiefschlaf gerissen wird finde ich die härtere, obwohl sie dann am Morgen um 8 Uhr in den Genuss des Sonnenaufgangs kommt. Am Tag ergibt sich immer eine freie Ordnung.
Von allen Crewmitgliedern will ich niemand ausser Giovanni hervorheben.Er stammt aus Trapani und wird von Beat schon seit längerer Zeit als Skip, Bordmechaniker, Chefkoch und überhaupt als Mädchen für alles eingesetzt. Diesen Job kann er jetzt im vollen Umfang ausleben. Er ist bei jedem Manöver dabei, studiert täglich die Meteo auf dem eigenen laptop, repariert und flickt,
weiss was wo ist, und bereitet uns täglich 2 Mahlzeiten. Dazu ist er noch ein guter Kumpel, wenn einmal alle Pendenzen erledigt sind. Die Kommunikation erfolgt auf allen Niveaus von italienisch.
Es kommt noch ein weiteres Crewmitglied dazu, das 24 Stunden im Einsatz ist: Der Autopilot !
Wir sind ja permanent daran, möglich schnell möglich tief in Richtung 260 Grad St.Lucia zu fahren. Der Steuermann korrigiert nur den eingestellten Kurs entsprechend von Winddrehungen,
auf die Adelante in diesem leichten Wind (um 15 kn) , 6-7 kn speed und dauerndem Rollen sehr empfindlich reagiert.
Von Peter U. Wyss
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