Het begon een beetje saai te worden, weinig wind, rustige zee, zonnetje, Robbert nog maar eens de mast in om slijtage op de vallen te checken, maar daar is inmiddels verandering ingekomen. Afgelopen nacht hadden we een bijna aanvaring met een soort Vliegende Hollander, een Zweed, die waarschijnlijk nog nooit van een Zweedse wacht had gehoord. Er was namelijk niemand aan dek en er werd ook niet op oproepen via de marifoon gereageerd. Ook schijnen met een fel zoeklicht werkte niet, dus moest uiteindelijk de scheepstoeter er aan te pas komen om ze wakker te krijgen. Toen het gevaar was geweken, kwam de Zweed nog even over de radio dat hij ons wel even over bakboord voorbij zou komen, terwijl wij hem al waren voorbij gegaan. Ook kwam hij nog met een "goeie" tip over onze zeilvoering, maar goed tot zover over de Zweed.
Bij het ochtendgloren hangen we de hengels weer uit en we hadden weer snel een visje voor de lunch op de barbecue.
Vanochtend hebben we naast de Genaker het grootzeil opgezet om wat meer snelheid te maken, en het ging zowaar wat harder waaien, zodat we inmiddels zelf een Vliegende Hollander lijken, we schieten met gemiddeld 9 knopen door het water, maar dat hadden we ook wel nodig om wat verloren tijd in te halen.
Verder hebben we het prima naar ons zin, goed sfeertje, goeie rolverdeling, en lekker zeilen.
Groeten
Michiel J
-------------------------------------------------
Do not push the "reply" button to respond to this
message if that includes the text of this original
message in your response. Messages are sent over a
very low-speed radio link.
The most concise way to reply is to send a NEW message
to:
[email protected]If you DO use your reply button, be sure to delete
the original message text and these instructions
from your reply.
Replies should not contain attachments and should be
less than 5 kBytes (2 text pages) in length.
This email was delivered by an HF private coast station
in the Maritime Mobile Radio Service, operated by the
SailMail Association, a non-profit association of yacht
owners. For more information on this service or on the
SailMail Association, please see the web site at:
http://www.sailmail.com