can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

All-Linn
Owner Eirik Otterbu
Design Bavaria 36AC
Length Overall 11 m 40 cm
www.all-linn.blogspot.no
Flag Norway
Sail Number NOR14137


Image 1


BOAT LOGS
Filter by..
Search


18/12/2012

All-Linn - Dag 21. Bahamas tvers om babord og ferten av MÅL!

Bareså det er sagt. Atlanterhavet er ufattelig stort. Men ikke større enn at det gåran å krysse det i en liten seilbåt! Vi har ca 100nm igjen til målstreken, og serfrem til fast grunn under føttene, samt flytende væske i glasset! Selv om vi haren lang liste med ting som skal gjøres ila de neste to dagene, blir det rom forfeiring når vi er vel fortøyd-eller aller helst vel i krybben på land . Nypropell er bestilt både via skipshandler i Rodney Bay, i tillegg til at minkjære mor, som sikkert lurer på om hun får plass til noe egen bagasje i tilleggtil alle bestillingene våre, tar med en fra gamlelandet. Ingen grunn til ågamble på Karibisk logistikk når man kan sikre seg i begge ender. Det siste døgnet har bydd på stødig passatvind mellom 15-25 knop, ogstemningen bygger seg opp ombord. Amund. read more...


17/12/2012

All-Linn - Dag 20 Vind

Yeeeees.Dagen da vinden skulle komme tilbake var endelig her. Mats klarte for førstegang på lenge å mekke i stand en god værmelding, og sa han ville gi oss vind iløpet av ettermiddagen. Forventningsfulle som vi var gikk derfor formiddagen altannet enn fort. Tiden ble brukt med nesen dypt inne i hver vår bok, avbrutt kunav saltvannsbad på akter-spadekk og forbannelser over vind, værguder og ikkeminst værmeldere. Like etter et forfriskende bad observerte vi bevegelser og enfisk noen meter fra båten. “Det kunne ha vært en hai? Ja det var noe som stakkopp fra overflaten. Sikkert en hai”. Nysgjerrige og utspekulerte som vi er, drogvi frem det eldste trikset i ludo. Chorizoskinke ble festet på fiskekroken ogtaktisk plassert noen meter bak hekken, i håp om å se mer til storfisken. Utende store. read more...


16/12/2012

All-Linn - Dag 19 - På stedet hvil

Dag 19 og vi ligger stadig her ute i blåmyra og dupper. Vi skulle jo kommettil kai i dag, men dette stillebeltet var ikke med i beregningene våre. Tidengår saktere nå som vi ikke er opptatt med å holde båten på kurs. Tidligere harvi vært helt utslitt etter vaktene og stupt i sjøkøyene våre.Nå får vi i allefall sjangsen til og “nyte” disse ekstra dagene på sjøen og biblioteket ombordhar fått bein å gå på.Det er ganske facinerende at havet her ute kan endre segfra svære fjell (de største jeg har sett i mitt liv) til havblikk og ikke enkrusning i sikte.Etter gårsdagens e-post fra ARC kunne de informere om en annenbåt som også hadde mistet propellen sin og gjorde 1 knop-en liten gladsak der,kjekt å vite at vi ikke er de eneste,hehe.Etter værmeldingen fra Mats i går somikke var særlig lystig. read more...


15/12/2012

All-Linn - Dag 18 Solslikking

En tålmodighetsprøve, risiko for hjerteinfarkt og sekunder fra å bli gal!Tripptelleren har tatt ferie sammen med speedometert, og vinden – ja, den er eteventyr for seg selv... Med kort avstand til land ligger vi fortsatt er ute ådupper og venter på at seilene atter skal fylle seg opp. Etter mye klaging,sutring og forbannelse over værguder og værmeldere (ja, for det er jo deresfeil!), tar vi oss selv i å ligge på dekk og slikke sol, med en pils i hånden,et blikkstille hav og skyfri himmel – og bare klage! Vi kommer frem til at vihar det faktisk bare bra. Å klage over denne tilværelsen blir i ganske mangentilfelder bare feil.  Vi nyter dagene i sola, med godt selskap og godehistorier. På nattevakten ligger jeg og ser på stjernene, styrer roret med beinaetter relativ peiling på Stella. read more...


14/12/2012

All-Linn - Dag 17 - Close, but no cigar!

Vi befinner oss nå i det som må være tidenes mest frustrerende situasjon.Vi har jobbet hardt for å krysse denne fjorden så raskt som mulig, og lå inntili går aften an til å klare turen på ca 19,5 døgn utelukkende for seil. Vi vissteat det var mindre vind i vente et døgns tid, men at det skulle bli totalthavblikk – ikke så mye som en krusning – var aldri i våre tanker. Nå ligger viher og ruller fra side til side, seilene blafrer så vi holder på å gå fravettet, og uten propell er det i grunnen ingenting annet å gjøre enn åvente...Personlig er jeg definitivt ikke av den tålmodige typen, og dette er denultimate prøvelse for blodtrykket mitt. Amund og Eirin logget 0,8nm på sin 6timers nattevakt, og så langt ser det ikke ut til at vi klarer å slå den.Antageligvis vil dette bety – med mindre. read more...



More Logs...