Tamanaco - day 6

Bonjour,bonjour.
Plusieurs d’entre vous nous ont demandé d’alimenter notre blog avec plus de nouvelles.
En fait, nos journées se passent et se ressemblent sous certains aspects de notre routine, mais pas tant que cela aux niveaux des événements impromptus.
Donc vous relater les événements particuliers de notre journée ne prennent pas tant de place que cela. Donc je vous propose de prendre quelques aspects de notre routine et de vous les relater.
Lors de la préparation du voyage, on s’est tous dit : les journées seront longues et prennent assez de livres et de musique pour tuer le temps. En fait, c’est tout le contraire qui se passe. Nos journées sont remplies de petites taches à accomplir, qui rythme nos journée et nous laissent en fin de compte peu de temps pour lire Dans notre coin.
La journée; nous mangeons 3 fois par jour, il faut donc préparer notre pitance, manger et bien sûr tout nettoyer et ranger. Sur un bateau qui bouge en permanence de gauche à droite (je devrais dire de bâbord à tribord) et d’avant en arrière de manière aléatoire et soudaine, ces taches sont bien plus exigeantes que sur terre!
Puis il faut faire marcher le bateau, réparer ou améliorer les choses de-ci de-la, générer de l’eau et de l’énergie, se laver, se baigner, veiller la route, analyser les données météo pour choisir la meilleure route, socialiser, observer la nature et toutes les rencontres incongrues qui parsèment notre quotidien. Et bien sûr faire des siestes, car la nuit, nous ne dormons pas tout d’une traite. Il y a les quarts! Pour ceux qui ne savent pas ce que c’est qu’un quart, c’est tout simplement qu’il faut toujours une personne ou deux qui veillent pendant que les autres dorment. Un quart dure en gros 3 heures ( un quart de 12 h que comptent la nuit). Pour ma part, je passe 6 heures de la nuit à veiller en deux fois. Pendant ce temps de veille, j’éprouve de difficultés à lire et donc ce sont des heures à discutailler avec son compagnon de quart ou à lutter contre l’endormissement! Déjà que dormir sur le bateau n’est pas de tout repos (hahaha) et que la moitié de la nuit on veille plus au moins réveillé, les siestes en journée s’impose aisément.
Justement, je vais essayer de vous expliquer et d’écrire ce point très important qu’est la gestion du soleil et de la fatigue. Les jours prochains, je décrirai d’autres aspects de notre quotidien.
Toute personne qui a déjà fait de la croisière devrait connaître la règle des trois ‘f’: faim, froid, fatigue. Pour qu’une croisière se passe bien et éviter le mal de mer, il faut bien manger, se couvrir et dormir,
La gestion du someil est donc cruciale!
Je vais donc vous décrire notre rythme quotidien. D’abord à quoi cela ressemble de dormir dans le bateau. Pour ma part, mon lit se trouve dans la cabine avant. Ces dernières nuits, la mer étant assez formée, cela a une incidence sur le confort de sommeil. Imaginez vous dormir sur un matelas incliné de 15 degrés dans la largeur, posé sur un château gonflable et une personne saute à vos côtés de manière désordonnée. Mettez ensuite votre tête dans une grande caisse en carton et mettez a fond le son produit dans votre voiture lors de votre passage dans un car wash, au moment où les brossent frottent vote belle carrosserie sous un jet intense d’eau sous pression. Ajoutez-y le bruit d’une bûche fendue par une hache. Comme dans votre voiture, n’oubliez pas de fermer les hublots, sinon douche froide garantie!
Pour ce qui est des quart, je les commence à 01:30 du matin jusqu’à 04:30. Puis me recouche pendant 1h30 sur mon matelas posé sur le château gonflable avec le gars qui saute dans tous les sens..mon deuxième quart commence à 06:00 et fini à 09:00.
Mais à quoi ressemble un quart? C’est assez simple. Vous vous levez en pleine nuit d’hiver avec du vent et vous allez dehors veiller ce qui se passe. Le mieux, c’est se mettre à l’abri du vent. Dur dur? Un peu, mais le spectacle que vous offre le cel et la mer est grandiose. Le planctons fluorescent dans les embruns et le sillage, les lever de lune orangés, le scintillement de la lune sur la mer, la lecture des étoiles sans pollution lumière qui ravit les astrologues, et bien sûr les lever progressifs du soleil.

Vincent for the Tamanaco crew
En fait, le corps a cette faculté d’adaptation qui fait que tout ceci n’est que du bonheur!
Voilà, ce blog est un peu long, et j’espère qu’il vous donnera un peu un idée de ce que nous vivons ici.