Dato |
Tekst |
LOG |
10-11-14 00:00 |
Olieskift generator |
|
10-11-14 00:00 |
Der manglede 3 L olie på hovedmotor |
|
16-11-14 00:00 |
Sejlmager: rep af beslag på kutterstag |
|
20-11-14 00:00 |
Bunkrede 745 L diesel. 7,50 Kr/L |
|
22-11-14 00:00 |
Monterede nye genoa skøder |
|
22-11-14 00:00 |
Monterede watermaker dog uden låsering. Den var
blevet borte da jeg skiftede o-ringe. Jeg lavede en ny af ståltråd. Håber
den virker. |
|
22-11-14 00:00 |
Chris monterede to brædder over hullet hvor TV'et
havde siddet i spisesalonnen. Pris 950.- De dyreste brædder jeg nogensinde
har fået. |
|
23-11-14 00:00 |
Forsøgte at rense afløbet på badeværelset.
Lykkedes kun lidt |
|
23-11-14 00:00 |
Fyldte vand |
|
23-11-14 00:00 |
Vejr: kraftig NW vind 20 knob. Kraftig regn.
Derfor blev sejladsen udsat 22 timer. |
|
23-11-14 09:00 |
ARC'en udsat til 1100 Mandag |
|
24-11-14 10:30 |
Motor bev hejst op fra Michael … men men men,
faldet som vi brugte hoppede af rullen i toppen af mesanmasten og satte
sig fast. Nu har vi kun bomdirken tilbage som fald. |
|
24-11-14 11:08 |
Over startstregen, 37 knob vind ud for lufthavnen.
Gust 47. 4,0 meter bølger. Dog agtenfra. 8,8 Knob for genoa
alene. |
|
24-11-14 15:25 |
Motor pga vindstille |
|
25-11-14 00:00 |
Motor til ladning og køling af gearbox |
|
25-11-14 11:00 |
Sidste 24 timer 154 mil. Trip 154 |
|
26-11-14 06:00 |
Motor ladning og køling af gearbox |
|
26-11-14 07:17 |
Generator startet. Der manglede 300 AH. Vi bruger
for megen strøm. Vi må spare ellers har vi ikke nok brændstof. |
|
26-11-14 11:00 |
Sidste 24 timer Log 1522 trip 285. Etmål 131. Vi
var plaget af mange steder med vindstille. 2406 mil til St.
Lucia. |
1522 |
27-11-14 04:46 |
Generator startet. Der manglede 230 AH. Vi bruger
for megen strøm. Vi må spare ellers har vi ikke nok brændstof. |
|
27-11-14 04:46 |
motor startet for køling af gearbox. |
|
27-11-14 12:00 |
Log 1651 Trip 420. Etmål 129 miles. For dårligt.
Megen vindstille |
1651 |
27-11-14 13:00 |
Kursen sat til 225 grader for at komme hurtigt syd
for 25 N pga stærk vind og dønninger/bølger på mere end 7 meter. |
|
|
sejlføring har til nu udelukkende bestået af genoa
… |
|
27-11-14 18:00 |
Motor kørt som generator for køling |
|
28-11-14 09:11 |
Motor kørt som generator for køling |
|
28-11-14 09:11 |
Genetrator startet |
|
28-11-14 17:53 |
Motor kørt som generator for køling |
|
29-11-14 04:30 |
Diesellugt! Fejlen fundet. Fordi vi krænger så
meget i det hårde vejr, er dieselen løbet fra STB til BB tank. Den var
fuld i forvejen og løb over. Ned i sumpen, hvor lænsepumperne nok så
behjælpeligt pumpede det ud over siden. 150-200 L mistet. |
|
29-11-14 08:00 |
Genoa fald sprang. Motor startet for at få lidt ro
på. Storsejl og Mesan (med bomdirk som fald) sat. Genoa bliver taget på
dæk i morgen når der er lidt bedre vejr. Heldigvis nåede jeg at rulle den
ind inden den tog skade. Videre. Vi satte spiler fald og hejste genoaen
igen. den nåede næsten op.
Manglede 1 meter, så satte den sig fast. Kunne hverken komnmme op eller
ned. Så nu er resaten af turen uden genoa. Træls. Der forsvandt den
placering. |
|
29-11-14 09:00 |
Generator startet |
|
29-11-14 14:40 |
Et reb taget ud af storen. |
|
29-11-14 18:30 |
Rebet ned for natten. Fuld mesan, tre reb i
storen. |
|
30-11-14 04:41 |
Motor pga vindstille |
|
30-11-14 07:08 |
Generator |
|
30-11-14 09:52 |
Vindstille |
|
30-11-14 11:00 |
log 2039. Trip 802. Etmål 129. For dårligt.
Vindstille mange steder. Ingen genoa |
2039 |
30-11-14 11:51 |
Så sprang storsejlsudhaler. Det var sjæklen. Så
ingen problem. Ny sjækkel. |
|
01-12-14 01:00 |
Så var det køleskabets tur. Heldigvis var det bare
strømstyringen som havde slukket for ikke at aflade batterierne |
|
01-12-14 06:07 |
motor for køling |
|
01-12-14 06:11 |
Generator |
|
01-12-14 11:57 |
Generator fuelfilter skiftet. Generator prøvekørt
og lader som den skal. |
|
01-12-14 12:00 |
Log 2166 trip 929 Etmål 122 mil. |
2166 |
02-12-14 03:57 |
Motoring |
|
03-12-14 09:00 |
Motor som generator |
|
03-12-14 09:00 |
generator |
|
04-12-14 04:35 |
Generator |
|
04-12-14 08:30 |
Motor som generator |
|
05-12-14 06:22 |
Motor pga vindstille |
|
05-12-14 14:30 |
Generator |
|
06-12-14 08:55 |
generator |
|
06-12-14 12:00 |
Log 2784 |
2784 |
07-12-14 09:11 |
Motor som generator |
|
07-12-14 09:13 |
Generator |
|
07-12-14 12:00 |
Log 2942 etmål 158. Godt |
2942 |
08-12-14 09:22 |
Generator |
|
08-12-14 16:30 |
Efter at ha sat tredje reb i storen ( der kom en
byge) revnede toppen af storsejlet. Back to basic. Vores sejlføring er ved
at være lidt mangelfuld. |
|
09-12-14 08:15 |
generator |
|
09-12-14 12:00 |
Log 3238 etmål (2 dage) 148 |
3238 |
09-12-14 13:36 |
Motor |
|
09-12-14 14:00 |
Har pakket storsejlet. Det var heldigvis kun
syningen som er gået ca 2 m fra toppen. Kan repareres. |
|
09-12-14 20:45 |
solen er gået ned. Carina sover. Vinden er NE-E 20
knob. Vi kan holde St. Lucia op. ETA 19/12. Helst inden 1200 pga
tidtagningen. |
|
10-12-14 08:15 |
Generator |
|
10-12-14 12:11 |
motor |
|
10-12-14 21:55 |
Motor |
|
11-12-14 05:43 |
Motor |
|
11-12-14 14:20 |
Generator |
|
12-12-14 06:45 |
generator |
|
12-12-14 12:00 |
Log 3571 etmål 111 |
3571 |
12-12-14 17:37 |
Motor |
|
13-12-14 03:30 |
Motor |
|
13-12-14 12:00 |
Log 3695 Etmål 124 |
3695 |
|
Vi kører motor pga svag vind ret bagfra. Vi skal
helst være inde inden den 19nde 1200 for tidtagning. Hvis vi kommer senere
men før 22 timer efter, vil jeg forlange at de udsætter tidspunktet med
det samme antal timer som starten var udsat med. |
|
14-12-14 17:15 |
motor 1400 rpm for fuelsaving. Ingen vind. Using
contingency fuel … i dag er det søndag, de lover lidt vind på
onsdag |
|
15-12-14 12:00 |
I dag mandag, svag varierende E-lig vind. Kan ikke
styre direkte St. Lucia. Sejler ned til 14 nord, hvor der skulle blive
lidt mere vind og forhåbentlig fra ENE. Så kan vi styre direkte. ETA
tordag morgen. Har meget lidt fuel tilbage. Skal måske slæbes
ind. |
3987 |
|
Skifter propper i teakdækket. Har skiftet ca. 150
… ca. 500 to go. |
|
|
Mine observationer med sekstanten er blevet ganske
gode. Den sidste var kun 1½ mil ude. |
|
15-12-14 22:28 |
Skiftet til BB fueltank. Ca. 200 L tilbage til 260
mil. Håber på lidt god vind. |
|
16-12-14 16:22 |
Læk observeret. Stor eftersøgning. Det
viste sig at watermakeren satte tryk på det forreste toilet, som så
lækkede. Vandet løb til maskinrum og blev pumpet ud over siden. Gode
lænsepumper. Men træls indtil man finder fejlen ...
|
|