can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

LaLuna - dag 16



Dag 15-16
Gisteren "just an other day at the Ocean". Overdag veel zon en wind. Wel hebben we wat last van zeewier. Hierdoor geraakt de Watt&Sea regelmatig verwikkeld in groene slierten en daalt de aanmaak van stroom. Gelukkig schijnt overdag de zon vol op en leveren de zonnepanelen voldoende stroom. Maar ook het roer en mijn vislijn ondervinden hiervan wel wat hinder. Voorbije nachten zijn wel wat grimmiger geworden. Meer buien & squalls die gepaard gaan met stevige windstoten uit alle windrichtingen. Zo moeten we soms oploeven tot +300 graden om een klapgijp te vermijden en varen we dus soms meer naar het noorden dan naar het zuiden. Gelukkig duren deze "tropical storms" meestal maar een kwartier max een half uurtje en herstelt de wind zich dan terug naar de normale windrichting. Maar, we mogen niet klagen, dagelijks leggen we rond de 160 mijl af wat erg mooie gemiddelden zijn! Voorbije nachten zijn we wel wat blijven "gas geven". Enerzijds omdat we graag vrijdag zouden aankomen, maar ook omdat we merkten dat de mijlen die we overdag inliepen op andere boten 's nachts weer uitliepen. Daarom zijn we ook vorige nacht met volle zeilen de nacht ingegaan. Helaaas wordt tijdens zo'n squall windkracht 5 al snel een 6 tot 7 met als gevolg dat de autopilot het niet kan houden en LaLuna al eens uit het roer durft lopen. Believe me, in het pikkedonker, in de gietende regen met windkracht 7 dwars van een golf surfen ... it keeps you awake at night ... En, misschien hebben we iets te hard gepusht want vorige nacht rond 5u heeft helaas de giekneerhouder het begeven. Hieraan hadden we een aantal dagen geleden al een kleine ingreep gedaan maar dit valt nu niet meer te herstellen. Een slechte reparatie in Las Palmas, materiaalmoeheid of nog een andere reden ... time will tell. Gelukkig hebben we de nacht kunnen uitzeilen op fok alleen met windkracht 4 en zonder squalls. Deze ochtend dus alle hens aan dek. Met behulp van enkele blokken en touwen hebben we een tijdelijke giekneerhouder kunnen maken zodat we terug met het groot zeil (welliswaar met 2 reven in) kunnen zeilen.
Gelukkig is ondertussen de voorspelde windshift naar het oosten er doorgekomen en zetten we nu koers 250-260 naar St Lucia, en kunnen we ook de gennaker nog eens bovenhalen. Hierdoor lopen we toch weer een dikke 7 knopen en wordt bovendien het mainsail en de giek niet te zwaar belast. Zoals ik al zei, we zijn er nog niet ... ;-)

Previous | Next