can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

4JOY - IZVJEŠTAJ ZA ONE KOJI NAS PRATE 1.DIO



Pozdrav ,dragi prijatelji i kolege.
Prije svega da vam kažem da smo trenutnu u 4.danu relija i svi smo dobro.
Sad ću se malo vratit na start.Iako je regata zamišljena više kao druženje i sigurni prelazak bare,u stvarnosti to i nije baš tako.I te kako se na dan starta osjeća uzbuđenje i nervoza,nije u stilu baš me briga.Iznenadio sam se poprilično kad sam vidio da svi katamarani iz naše skupine imaju barem po 2 prednja velika jedra,bilo spinaker,genaker ili code0.Zato smo im na startu odlučili pokazat da i mi jedrimo ozbiljno.Nekako nas je potrefilo i na startu smo izletili kao prvi ili drugi brod,sa krasnim pogledom na flotu po krmi.Meterolog je najavljivao 20 čv NE na startu koji će dole niz  otok pojačati do 30 čv.Na startu je bilo 30čv,a dalje doli niz otok i do 45čv vitra.Mi smo odlučili ići oprezno sa 2.kratom i malo zarolanom genovom po provi.Tu su nas prošla 3-4 katamarana koji su išli sa više jedara i po meni ludosti.Ipak najspektakularniji trenutak nakon starta je kad nas je prestizao novi VOR65.Inače oni su u racing skupini,koja je startala 15min iza nas.Mi smo u tim trenucima išli 10čv,na valu 12-13,a ovi su pokraj nas preletjeli sa 25čv brzine i pola broda izvan mora.
Tijekom večeri smo se odlučili za malu kontra-strategiju koja nam je usmjerila daljni tijekregate.Naime onaj isti meteorolog(velika faca oceanskog jedrenja,kojeg svi slušamo sa golemom pažnjom i poštovanjem)rekao nam je da je pod Kanarskim otočjem zona tišina i da se treba ići prvo ravno dole 80-100 nm pa tek tad okrenuti na zapad ako se želi izbjeći zona slabih vjetrova.Pošto je tu puvalo 45 čv mi smo zaključili da nam ne triba više od 25čv ,te odmah otišli pod otoke direktno sa lipim kutom od 130awa.Već odavno smo skužili da ovaj brod ide isto po 25 i po 40 ,samo na 40 se pari da će se sve raspast.Rezime prvog dana je da sno učinil 220 Nm i dobru poziciju za spuštanje na južnu rutu.Zaboravio sam reći da smo odlučili ići južno u dulji put ali mirnije i sigurnije vode.Drugi dan protekao je u traženju strategije vožnje mrtve krme.Ispizdili smo se dobro,ali i našli dobitnu formulu.Leptir-glavno jedro uhvaćeno preventerom u jednu stranu i genova pinku zarolana da ne pati štraj na drugu stranu uhvaćena u tri točke-stoji kao da je od lima rađena.Drugi dan malo smo popustili 190Nm,ali sve naučeno vratilo se treći dan sa krasnih 215Nm.Sada smo već u trade windsima i mogu reći da nas ocean same nosi prema drugoj strani.On odabire rutu umjesto nas,a i teško da je moguće nešto drugačije pored tolikih valova.
Bilo je naporno prvih 2 –3 dana ući u ritam ovolikog valjanja ,ali evo privikavamo se.Jedino mi još ne dolazi želja za čašom vina nakon ručka...
Pozdrav svima od posade 4JOY.


Previous | Next