can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

Capricho - Dia 6 - Olas un poco mas grandes



Posición actual                                               Día Nº 6

25ºN ~03,0’

32ºW~41,3              

Distancia recorrida : 210 MN                      Velocidad promedio :   9- Nudos

Vientos del :  SE                                             Velocidad del viento : 30+ Nudos

Estado de Animo : Altísimo con los buenos resultados.

Noche de una luna menguante y brillante, pero mas importante sin lluvia y luego día de sol maravilloso. Siempre una que otra nube negra amenazante que gracias a Dios lo único que nos dio fue la aceleración de los vientos, los cuales aprovechamos al máximo. Las olas un poco mas grandes con el cambio de viento hacia el SurEste, como podemos ver por la ventana del cuarto de mando.

Fueron necesarias algunas maniobras de ajustes de vela, pero pagaron al final del día, ya que hemos logrado la mayor distancia en 24 horas – recuerden que estamos midiendo entre las 18:00 horas  de cada día (y disfrutar del atardecer, aunque no haya logrado aplicarme mis róncetes del happy hour) - : 210 MN, esto indica que el promedio sostenido de este día fue de 8.7 nudos. Para que no les quede o disipar duda, este resultado, como dirían los españoles es de “puta madre!!!”.

Ya hemos navegado 1.080MN desde la partida, lo mas impresionante es que no hemos gastado una gota de combustible para lograr este avance. Claro si comparamos métodos alternos de transporte, en un jet, los Capitanes de la 49C, cubren esa distancia en menos de 2:30 horas pero quemando Toneladas de combustible y en el HJ-272 (el paco-paco que tenemos con el Capitán Mau) ni siquiera llegamos a un día de navegación, consumiendo 20 galones de gasolina extra – que solo compramos en la Bomba del Chiqui!!!

La sensación de sacarle el máximo a las fuerzas de la naturaleza es realmente especial; cuando hablamos de estos temas con Don Juli en la guardia de las 3am ante la inmensidad del mar, con la brisa metiéndole la sal a todo lo que toca, la oscuridad de la noche, la imponencia de las olas que brillan con la luz de una luna resplandeciente, en serio que uno se siente bien chiquito, menos que un granito de arena en este desierto de agua.

No se sienten largos los días. El sistema de estar en guardia 2 horas y descansar 4 horas, realmente rompe la monotonía y al final no se encuentra el tiempo suficiente para leer y ejecutar las tareas. Las del barco y navegación se ejecutan sin demoras, las auto-impuestas están en vaina!!! Lo importante es no robarle tanto tiempo al descanso, porque después se paga. 

El reporte de la regata del ARC no nos muestra los buenos resultados que quisiéramos tener, pero seguimos confiando en nuestra estrategia. Creemos que la buena velocidad con que hemos contado en las ultimas 24 horas la podremos mantener por unos 2 o 3 días mas. Apenas vamos por el kilómetros 14 o 15 de la maratón, falta mucho y lo importante es llegar con buenas piernas (viento en este caso) para el ultimo tramo.

El combustible nos pesa cantidades, pero no lo podemos ni usar ni botar. El agua ídem. Agárrate RosaPau, que el único recurso que me va quedando es vaciar los chécheres que llevas a bordo!!!!



Previous | Next