BLUEWATER MOONEY 07.12.2022 - LETZTER TAG DER ARC 2022

GUTEN MORGEN

Wir sind im Endspurt. Konstitutionell geht es uns besser als zwischendurch, auch wenn noch ein großes Schlafdefizit besteht.

Heute konnten wir trotz, oder gerade wegen des sehr leichten Windes - ab und mal 7 kn den Code 0 Genua setzen.

Ich bin von einem Freund gefragt worden, warum ich bei der ambitionierten Segelweise und der Segel Garderobe nicht eine X Yacht oder ein Schiff mit vergleichbarer Performance Gekauft habe.

Die Frage ist berechtigt, und vermutlich würde der eine oder andere sich entsprechend entscheiden.

Aber einiges unterscheidet mich von lupenreinen Regattaseglern:

Mein Schiff muss nicht leicht sein.

Ich brauche Sicherheit und Qualität nach meinen Vorstellungen. Damit möchte ich anderen Schiffen die Sicherheit nicht absprechen.

Aber einige Beispiele: Steifigkeit des Rumpf kann man durch einlaminierte Traversen, oder durch die Zuhilfenahme des Inneneinbaus erreichen. Man kann den Schwerpunkt des Kiels tiefer legen, und benötigt dafür weniger Gewicht, oder man fertigt einen Mittelkiel von 9 Tonnen. Und der Unterschied wird dann schon aus den schlichten Daten erkennbar: meine HR 54 wiegt ohne Extraausrüstung 26 Tonnen. Ein vergleichbares Schiff ca 16 Tonnen. Da muss man sich schlicht für das eine oder andere Konzept entscheiden. Und unter Komfort fällt für mich auch, dass ich Ersatz- und Verbrauchsteile und natürlich auch Werkzeug mit mir führen kann.

Weitere Beispiele:

Neben jeweils einer kompletten Wasserpumpe für Generator bzw. Volvo führe ich für den Austausch an Land vollständige Ersatzteikids. Ich habe für beide komplette Sätze Einspritzdüsen und noch etliches mehr. Für den Watermaker habe ich Dichtungen, Leitungen etc, für die Davids führe ich Getriebe und Elektromotoren mit mir. Ich habe etliche Pumpen und und und. Und das alles ist für die Hallberg Rassy kein Problem, weder von Stauraum, noch von Seiten des Gewichts.

Und ich habe nicht die geringsten Bedenken, dass das Schiff allen Wetterlagen gewachsen ist.

Und trotzdem erlaubt sie ab 10 Knoten Wind mit allen anderen mit zu halten. Das Ideale Schiff für mich.

Wilhelm