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LaLuna - dag 17, laatste 450 NM en squall
LaLuna - dag 17, laatste 450 NM en squall
08/12/2015

Skyelark of London - Day 16

Day 16If you are following this from yesterday MAVIS has pulled!!Unfortunately, the catch must have been a total monster. There was an ultra high pitched whine as the line flew off the barrel faster than I could slow it.Applying more and more brake slowed it a little until, with meters left on the spool I pushed full strength on the brake, the 180lb breaking strain line snapped like cotton.RIP MAVIS.Today also saw another total boat clean and a rather explosive moment in the galley for Bex and I - as a jug of stock grew wings and took off from the worktop to impact with the stairs.Anyone for another boat clean?As we draw closer on our arrival, it is the main conversation point around the boat. As I scribe, the GPS informs us that there is only 224 miles between us and a cold rum. read more...


08/12/2015

Rhumb - Day 16 - Strange goings on at nightfall

Just after a delightful pork casserole, followed by peaches, pannetone, greek yog and a liberal splash of honey vodka, we began to settle into the evenings watch pattern with Crusher taking the first stint.Not long into his watch, he was aware of the autohelm sweeping the wheel from side to side, whilst the speed log had stopped working. Just before all this, those of us down below heard a strange swishing sound, a bit like the noise made when doing a ski turn. Clearly something was amiss, so it was 'all hands on deck' to try to work out a solution. As we had seen a lot of seaweed during the day, we deduced that we had passed through a mass of seaweed which had both wrapped itself round the keel and rudder whilst also fouling the log impeller. Cutting a longish story quite short, the. read more...


08/12/2015

Meltemi - 17.Tag Endspurt

Hallo zusammen, nunmehr, am 17. Tag auf See, setzen wir zum Endspurt an. Herrlichstes Wetter, strahlend blauer Himmel mit einzelnen Passatwölkchen, Wind um 18 kn. Wir gleiten unter Parasailor und Großsegel dahin mit 7 bis 8 kn. Man merkt, dass es auf das Ziel zugeht. Seit dem Morgen haben wir mehr Boote gesehen als in den vergangenen 10 Tagen zusammen. Immer wieder taucht ein Segler auf, wohl alle mit Ziel St. Lucia. Das lässt sich bei einem ordentlichen Reissalat alles sehr gut ertragen. Es gab auch seit Wochen den ersten Funkkontakt, zum Segelboot Mahi Mahi, das wir in Sichtweite passierten. Aktuell sind wir knapp 55 sm vor St. Lucia, wir denken gegen Mitternacht dort zu sein, vielleicht ein bißchen früher. Die Stimmung ist exzellent, alle freuen sich sehr auf die Ankunft, das. read more...


08/12/2015

Four Seasons - 200 miles to go!

There’s a song their somewhere.. Currently having a little battle with aDiscovery 65 as we head towards the finish line. The Oyster we were trying tohold off as passed us unfortunately but we will stuff them on handicap. Grahamand Niall have just served an amazing dinner of lamb shank, new potatoes andcarrots. Very yummy. we eat around 6 pm though because we havn’t put the clocksback since day 1 the local time is 3 pm ! Sunrise is just before 9.00 ! If thewind stays ETA is going to be somewhere between midnight and 7 in the morningships time on Thursday. (We are on UTC –1).I think we are all just looking forward to the finish now, beer, a showerand a long sleep ! We have already decided that if we get becalmed now we areretiring and the engine is going on ! Boat is fine, rudder bearing. read more...


08/12/2015

Y2K - ARC - Day 16 - 07/12

Posizione 14°59N 53°29WOggi è Sant'Ambrogio, di solito è il giorno della preparazione dell'albero di Natale.Da casa ci arrivano messaggi di chi effettivamente sta facendo l'albero.Noi invece stiamo passando un 7 Dicembre diverso, molto diverso dal solito.Oggi è una giornata caldissima, in cielo nemmeno una nuvoletta, anche le nuvolette dell'aliseo sono assenti, niente, cielo azzurro terso a perdita d'occhio.Anche il vento è diminuito ce lo aspettavamo dalle previsioni GRIB che abbiamo scaricato.Purtroppo ritarderemo le nostre previsioni di atterraggio, ci vorrà un poco di più.La mattinata la passiamo a poltrire al sole, facendo il bagno con secchiate d'acqua di mare, che dopo la prima, diventano decisamente piacevoli visto che la temperatura dell'acqua è altissima: 28,5 gradi.A pranzo. read more...


08/12/2015

Aliena - Martes 8-12-2015

7º día de navegación. Estamos a mitad de camino. Nos faltan poco mas de mil millas. Lo mejor de esto es que caso de que falle el viento o las velas, tenemos autonomía para llegar a motor, aunque no tan deprisa como a vela. Sigue el viento suave que entra de popa redonda con bastante irregularidad de dirección, lo que nos hace cambiar continuamente de rumbo para que las velas cojan bien el viento y es muy agotador, sobre todo en las guardias nocturnas. El mar se ha tranquilizado mucho, espero que esta noche se mantenga igual y nos deje dormir. Hemos recorrido 168 nm. Vemos en la informacion que nos pasa la ARC que hay muchos barcos no muy lejos. Entraremos en una honorable ultima posicion sin mucha diferencia de la flota, si tenemos en cuenta que hemos hecho marcha atras durante tres dias. read more...


08/12/2015

Aqualuna - 14:04.653N 60:56.992W

TUSDAY 8/12/15WE HAVE ARRIVED!!We crossed the line last night early morning at approx 03.33 hours.As we could not use the engine we came into the bay under sail and dropped the anchor for the night.Sadly beaten to the post, just, by ‘Blue Water Mooney’ who was flying a wapping great spinnaker all the way, switched off their AIS so we could not always see where they were and gave us radio silence when we called them up for a friendly chat when they were in view, not really cricket from our point of view.We don’t quite understand why she was rated so that we had to give her time when she had so many different types of racing sails and all we had was the Asymmetric.Never mind we were not in it for the race but would have been nice to have let Discovery have a cup for Hull no1 of the. read more...


Thursday´s Child - More of the whale and a nicely folded propellor
Thursday´s Child - More of the whale and a nicely folded propellor
Thursday´s Child - Whale under the boat
Thursday´s Child - Whale under the boat
Thursday´s Child - Bob bidding farewell to Kevin (...Bacon - our leg of ham)
Thursday´s Child - Bob bidding farewell to Kevin (...Bacon - our leg of ham)
Thursday´s Child - Dreaming of Spinnaker´s
Thursday´s Child - Dreaming of Spinnaker´s
Thursday´s Child - The Captain with his beloved sextant
Thursday´s Child - The Captain with his beloved sextant
Thursday´s Child - Squalls on the radar
Thursday´s Child - Squalls on the radar
Thursday´s Child - Squalls at sunset
Thursday´s Child - Squalls at sunset
Thursday´s Child - A late dinner guest
Thursday´s Child - A late dinner guest
Thursday´s Child - Happy sailors!
Thursday´s Child - Happy sailors!
Thursday´s Child - Catch of the day
Thursday´s Child - Catch of the day
Thursday´s Child - Bob, a.k.a. the Anti-fish
Thursday´s Child - Bob, a.k.a. the Anti-fish
08/12/2015

Sunrise - Tag 16

Sunrise 07.12.2015Tag 16GrußblogWir möchten heute eine alte Tradition der deutschen Seefahrt aufnehmen. Die Grüße von Schiffen auf See, die ihre Angehörigen zu Hause in der Weihnachtszeit über die Deutsche Welle oder NDR Radio grüßten.Position: 16°36,71 N', 052°09,74' W An unsere Liebsten zu HauseGunther: "Ich grüße meine Frau und meine Kinder und hoffe bei euch ist es kalter Winter. Bei uns hier ist warmer Sonnenschein. Wir genießen dies bei rotem und weißem Wein."Stephan: "Hallo ihr Lieben. Susanne, Sarah, Simon und Stella. Ich wünsche einen wunderschönen Nikolaus. Sucht einen schönen Tannenbaum aus." "Ich grüße auch mein Team von Weinrich Augenoptik und Hörgeräte Akustik. Seid weiter fleißig."Jochen: "Assi, Tom mit Christina, Juli und Jo. Mir gehts gut, weil der Nikolaus mich. read more...


08/12/2015

Hanse Sailor - Day 16 (Monday): wriggling flying fishes in the cabins

Only a few days left until we reach St Lucia. Remaining distance: 500nm. During the last couple of nights, flying fishes has been attentive to jointhe vessel. This has not been entirely appreciated by us on the boat as they areof a more slimy sort of kind. Rob, our first mate, got quite a surprise afterjust going into sleep in the saloon to experience a wriggling flying fishrocketing through the window hatch and cuddle up next to him. Sounds ofnightmares was close to his reaction. The little fish was quickly thrownoverboard.   Johan, on Hanse Sailor. read more...


07/12/2015

Emily Morgan - Another good day

Quite a sea running last night so the fishing line stayed in this morning, and we were rewarded by a pod of dolphins coming to play in the waves.The waves stayed up so some good top speeds recorded today in brilliant sunshine, Rachel got the fastest this trip when she surfed down a wave at 12.5 knots this morning and others got new personal best speeds.The day was rounded off nicely by catching a good size tuna.image1. read more...


Emily Morgan - Another good day
Emily Morgan - Another good day
08/12/2015

Toujours Belle - Toujours Belle auf dem Atlantik

Moin ihr Lieben,die letzten Tage waren wechselhaft. Hohe Welle und wenig Wind. Es ist sehrwarm. Sind am duschen und am trinken. Zeitweise konnten wir mit demParasailor gute Fahrt machen. Direkter Kurs nach St. Lucia müssen wir mitParasailor und Spibaum fahren. Wind kommt fast platt. Hatten gestern(07.12) guten Wind für Parasailor. Sind dann in die Nacht rein gesegelt.Leider ein fataler Fehler. Squall kam heftig auf. Starkwind. MusstenParasailor abwerfen. War nicht mehr zu kontrollieren. Haben ihn eingeholt.War eine heftige Nacht. Im Schiff flog alles durcheinander. Haben dannGenua raus geholt und sind die Nacht weiter gesegelt. Schadenbegutachtungam Morgen... Parasailor kaputt. Und das 600 sm vor dem Ziel. Scheisse.Segeln jetztmit Groß und Genua spitzer nach oben. Keine andere Wahl zum. read more...


08/12/2015

Hera - Geburtstagsfeiern

In den folgenden Tagen gibt es noch vor Zieleinlauf mehrereGeburtstagsfeiern an Bord. Der Reigen wurde heute durch Robert eröffnet. NachAbsingen von “Happy Birthday” gab es nach dem Sektfrühstück noch einen vonJonathan gebackenen Schokoladenkuchen. Das Ausblasen der Kerzen gestaltete sichzu einem ernsten Problem. Diese von Wolfgang in Las Palmas besorgten Kerzenentpuppten sich als Scherzartikel, der unseren Rauchmelder in Aktion setzte.Jeder Versuch des Geburtstagskinds, die Kerzen auszublasen, entfachte diese neuund zunehmend kräftiger, so dass die Crew kurz vor der Notrolle “Feuer imSchiff” stand.   Stefan. read more...


08/12/2015

Friskus VI - Friskuslog day 16- Sailing

Atlanteren, N 16.08 W 53.00    0900 lokal tid, 1200GMT   Det er kanskje noen der hjemme som lurer på hvorfor Friskus seiler såpasssakte, Friskus som til vanlig seiler så fort? For det første er dette en tur viprøver å gjøre så behagelig og sikker som mulig. Det betyr at vi stort settseiler med ett rev mer enn nødvendig både i storseilet og i fokken. Mannskapetser heller ikke ut til å ha det veldig travelt med å foreslå mer seil, så detblir til at skipperen nå og da justerer litt på seilføringen.  En annen viktig grunn er at Friskus, som de aller fleste andre seilbåter,ikke liker seg på rett medvind eller lens på 180 graders vindvinkel. Vi måskjære litt, og hvor mye vi skjærer er avhengig av vindstyrke, bølgeforhold ogrormann. Faktisk har vi ikke hatt en eneste. read more...


08/12/2015

Sea Symphony - Atlantic rally for Motley cruisers

07/12/2015 - Atlantic Rally for Motley CruisersIts all a bit odd, thisARC malarkey.It's not as if we started off with "friends", oh no, we started off with virtual strangers!We had met Jan and Gareth a couple of times, we knew we would get on but we were all a bit on our best behaviour.Lyn is a friend of a friends and we assumed he would, therefore, be ok.Claes? Had absolutely no idea about him apart from a 2 minute phone conversation 4 weeks before we met him in Las Palmas.But after 2 weeks this boat has become our entire universe and we have become the only people on earth.It's a bit like big brother but without the egos.If it's not happening on board it is not happening full stop!Seeing a boat on the horizon becomes a cause of excitement.Finding images in the shapes of the clouds. read more...


08/12/2015

Lucky Star - Lucky Star 08/12/2015 Réfrigirateur réparé

Bonjour tout le monde!Ici Lucky star, aujourd'hui réparation de frigo... et c'est tout...Journée intense !!!Pour suivre notre position vous pouvez le faire par le site directementTeam Lucky Star. read more...


08/12/2015

Taistealai - Anticipation & The Penguin's Big Adventure

AnticipationTues 08 DecemberOur ARC voyage is almost over; just 30nm to run to the finish line in Rodney Bay, Saint Lucia. Since first light this morning there has been a real sense of anticipation on board Tashy as we watched the DTF drop lower and lower. Big blue, our large spinnaker went up at 7am and since then we've been surging forward at 8.5 knots. Gybe angles are a constant topic of conversation; we cannot lay the north end of the island at our current angle so need to gybe, but when to go? Close behind are our rivals on Alpaire, an Irish HR48. We have had a couple of friendly chats with them on the radio net and are now looking forward to seeing them on the dock in Saint Lucia, as long as they finish behind us of course!The Penguin's Big AdventureOur loyal readers have been. read more...


07/12/2015

Four Seasons - Not far now !

As of 1800hrs  on Monday we had just 350 miles to go. The wind hasshifted around to the ESE at around 15 kts. so we are currently broad reachingwith full sails up. If it stays like this we will try the asymetric first thingtomorrow. All well on board and everyone starting to discuss the order ofpriorities. Beer, shower, steak,- Shower , beer, steak etc. etc. Skipper isthinking along the lines of beer, beer, beer, beer, sod it I’ll shower in themorning, beer, beer, beer......We still have a small chance of getting in lateWednesday evening in time for the first of the parties but with the wind dyingthat is looking unlikely.Have a boat just 2 miles off our beam. A beneteau First 475. They should bearound 14 hours ahead of us. Our good friends are sailing an Oyster 56 and arejust 10. read more...


08/12/2015

Bluewater Mooney - Letzter Tag auf See

Jetzt sind unsere Gedanken schon bei m Einlaufen in St Lucia.Es sind nur noch 140 sm bis zur Ziellinie, die wir gegen 07:00 Uhr UTC am08.12.2015 UTC durchqueren werden. Dabei sind wir dann ca. 2.840 smgesegelt.Eine wirklich sehr einfache Überfahrt zu geradezu idealen CruisingBedingungen. 2009 gab es eine ARC, bei der das gesamte Feld mitWindgeschwindigkeiten von 8 Beaufort von vorne(!) getroffen wurde, und dassüber einen Zeitraum von 48 Stunden. Etliche Schiffe sind damals zu den KapVerden abgelaufen, oder haben über etliche Stunden beigedreht.2010 hatten wir eine ARC, bei der zwar keine Starkwinde aufkamen, jedochsich auch überhaupt kein konstanter Passat aufbaute. Wir waren damals ersterunserer Divison und 8. Schiff im Ziel über alle von 190 Cruisern. Und dabeisind wir entgegen der. read more...


Bluewater Mooney - Letzter Tag auf See
Bluewater Mooney - Letzter Tag auf See
Bluewater Mooney - Letzter Tag auf See
Bluewater Mooney - Letzter Tag auf See
08/12/2015

Bluewater Mooney - Tag 14

Seit gestern haben wir uns wieder mehr aktiv in die Rallyeeingebracht. DerStarter ist repariert. Allerdings konnten wir auch nicht viel machen. Es wardas Idealwetter, bzw. der Idealwind für die Hallberg Rassy 54. Der Wind kamaus ONO mit permanenten 25 bis 30 Knoten. das ist die Grenze, an der dieBluewater Mooney noch mit ungerefftem Groß permanent an der Grenze ihrerRumpfgeschwindigkeit segelt. Die tolle Atlantikwelle hat zudem etlicheSurf´s zugelassen, so dass wir ein Tagesetmal vom 04.12.12:00 Uhr auf den05.12. 12:00 Uhr von 206 sm erreichten.Die nördlich von uns laufende Aqualuna erreichte demgegenüber laut derPositionsmeldungen des Täglichen Positionreports des WCC ein Tagesetmal von193 sm. Wir lagen damit mit unseren 13 sm recht gut, bedenkt man, dass wirnur mit dem Anlasser. read more...


08/12/2015

Bluewater Mooney - Tag 13

Es ist der Anlasser, und er arbeitet wieder!Es hat uns keine Ruhe gelassen. Die Bluewater Mooney verlangte in den letzten 48 Stunden keinerleiAufmerksamkeit. Windrichtung Konstant; Windgeschwindigkeit zwischen 20 und28 Kn; Welle niedrig; Besegelung volles Groß auf Backbordbug, Genus 60%gerefft und ausgebaumt auf Steuerbordbug. Autopilot auf Track St LuciaNordspitzt; Windeinfallswinkel 150 Grad scheinbarer Wind, also Raumschotsund laufen lassen!Das Reff der Genuafolgt der Länge des Spibaums, derdurch seine "Kürze", es ist nun mal kein Passatbaum, die Größe der Genualimitiert - früher war es üblich auf Spinnaker und damit Spibäume zuverzichten, und statt dessen Passatbäume zu fahren, die die etwa 2 Meterlänger sind. Davon gab es dann zwei, und eine zweite Genua, und beide Genuaswurden. read more...


08/12/2015

Magic - Magic May Dog Blog 8th December

Wednesday 9th December 00:3914.65.07N   57.55.85WThe feeders have loved the sailing today – the wind has been perfect for them and Mark was manually steering for the sheer joy of it – sometimes we were doing 12-13 knots which is more like the speeds Magic should do in these conditions – apparently.  There has been much conversation about boat speed and performance – is there weed on the hull?  Has the Genoa’s sail angle affected us  etc etc    but still, Tina doesn’t mind what position in the fleet we arrive she is just proud of our achievement as a team and happy that no one was injured.  It has been an incredible journey for my feeders.It has been sad for John that he has been unwell since the start – but as he says – he is now thin and tan!. read more...


07/12/2015

Pura Vida - Tag 15

06.12.2015, 15. Tag auf See - zweiter Advent und NikolausAlex machte seinem Ruhm als Fischerkönig WIEDER alle Ehre und zog ganz allein, er hatte auch noch das Ruder!, eine 1,30 m Dorade an Deck! Wir Drei hatten geschlafen und davon null mitbekommen und auf unser Nachfragen bemerkte er nur "I bought it on the market".Eure Crew von der Pura Vida. read more...


07/12/2015

Pura Vida - Tag 14

05.12.2015, 14. Tag auf See, der Tag, an dem wir 3stellig wurden Ahoi ihr Lieben,Nachdem der Morgen uns wieder sehr wohlwollend mit zartem Übergang von der Nacht zum Tag und freundlichem Sonnenaufgang begrüßt hatte, hegte Fabian um etwa 10 Uhr den Verdacht, die Routenplanung sei zu Gunsten einer kälteren Region geändert worden. Als er Birgit und Ebba in Ihrer wetterfesten Kleidung im Regen im Cockpit sitzen sah und zu seiner Beruhigung von der Skipperin erfahren hatte, dass der Ankunftshafen weiterhin St. Lucia sei, war er beruhigt, schoss ein Foto und bemerkte nur "Welcome to the carribean!" Alex korrigierte sofort in der ihm eigenen Art "No, we are still on the Atlantic, Carribean is far away". Am Tag zuvor waren wir nach seiner Aussage schon quasi in der Karibik, Flexibilität und. read more...


07/12/2015

Pura Vida - Tag 13

04.12.2015, 13. Tag auf SeeHi von hoher See! Der Tag startete für mich, Ebba, mit einem fast exakt zu meiner Wache, 7 bis 10 Uhr, beginnenden wunderbaren Sonnenaufgang! Fabian hält nicht nur tapfer die Wache davor, sondern ist bei meiner immer ein sehr hilfsbereiter Standby, SEHR zu meiner Erleichterung und sicherlich auch zu der der gesamten Crew . Das Gleiten mit den achterlichen Wellen bereitete viel Freude, natürlich war auch Konzentration und, vor allem bei mir am Ruder, perfekte Ansteuerungdabei! Der Himmel bewölkte sich und ließ einige wenige Regenspritzer fallen, was einen prächtigen Regenbogen zur Folge hatte. In der Mittagszeit hatte unser Fischerkönig Alex doch tatsächlich einen 1,50 m Blue Marlin an der Angel! Mit Birgits Hilfe, Fabian und Ebba schliefen den Schlaf der. read more...


07/12/2015

Skyelark of London - Day 15

Day 15What is this fish? Looks like a grouper? Anyone know?Well what a day, it's been quite a busy one -we have been in the companyof a tall ship heading to Grenada and several smaller yachts destined forMartinique on a separate rally that left a few days before the ARC. It hasbeen nice to sight them ahead,fairly quickly overhaul them and speak tosome other yachts at sea. We have also gybed twice trying to make what wecan in the lighter wind conditions -we have been slightly slowed due tonursing a sprained spinnaker pole fitting -but we are still on target forour arrival estimates, with Em and Tony on course for victory in the sweepstakes. For those watching the leader board, we have slipped from our 3rdplace on the water position, but don't despair as 2 of the yachts ahead needto cross. read more...


Skyelark of London - Whats this Fishy?
Skyelark of London - Whats this Fishy?
07/12/2015

Shiva - Log day 15 - Endless time

December 7, 2015 – After a cloudy night with here and there a squall and a shower of rain, the day started cloudy, grey and humid. With most of us inside and waves of 3 to 4 meters it was a funny scene to see the 6 of us stumbling around while doing the morning dishes, brushing teeth, cleaning up the ship and pumping water out of the stern. You always have to hold yourself with one hand attached to the ship, leaving one hand free. If not, more black spots are a guarantee!  Around 11AM the sun pushed aside the clouds and we had a great sunny comfortable afternoon. Mariette and Nicoline practiced some yoga on the front deck. Mariette adjusts the program based on the height of the waves so it’s achievable whatever the weather conditions are! For lunch Inge made a lovely stew of canned,. read more...


07/12/2015

Meltemi - 16.Tag, Meltemi 224 SM vor Rodney Bay

Liebe ARC Teilnehmer und Blockleser,nach nun 16 Tagen auf dem Atlantik könnte sich der Eindruck einstellen, daß der Montag genauso läuft wie die letzten Tage, aber da haben wir uns getäuscht.Gleich heutemorgen wurden wir von einem Regengebiet überrascht und mussten relativ geschwind Segel bergen, die Genua setzen und die Segel neu trimmen.Der Eine oder Andere an Bord hat sich seiner Kleidung entledigt und stürmte mit Duschgel an Deck um ein "Regenbad" zu nehmen, aber dazu war der Regen dann doch zu kurz undauch nicht ergibig genug. Da musste dann doch wieder die Pütz her.Das benannte Regengebiet brachte uns immerhin bis zu 32 KN Wind und mit Kurs 270° konnten wir direkt auf St. Lucia steuern.Ca. 2 Std. später war dann Schluss mit dem starkem Wind und wir haben wieder den Spinnakter. read more...


07/12/2015

TWIXX - Sqauls

Vannacht dan toch echt onze eerste squal gehad. Wind trekt dan flink aan, dus zeil minderen. Dat betekende Rob uit bed en in z'n boxer in de stortbui de fok binnenhalen...Nu begrijp ik dat schepen zonder watermaker dan de gelegenheid nemen om te "regendouchen". Gewoon een stortdouche!We hebben nu ook de magische 1000m grens gehaald, er staat nu nog 880m te gaan op de teller. Helaas nog wel hoge rare golven, de zeeziekte is nog aan boord voor 1 crewlid. Maar tijdens het borreluurtje ging het toch alweer aardig, de Spaanse ham, tortilla chips met guacamole ging er best in. We zetten nu om de dag de klok een uur achteruit. In St Lucia is het 5 uur vroeger dan in Nederland. We weten nog niet welke dag we aankomen, het weerbericht geeft eerst nog goede wind aan maar later steeds minder. S. read more...


07/12/2015

Aliena - Lunes 7-12-2015

6º dia de navegación. Si no hubieramos tenido dos dias sin viento hoy deberiamos estar a mitad de trayecto. Bueno, si no hubieramos tenido la averia de la vela ya estaríamos llegando o habriamos llegado. Hoy el viento esta bien y el mar tambien, aunque en la noche el mar ha estado movido. Hemos recorrido 166 nm, en este momento nos faltan 1195 nm. Nuestro navegador dice que llegaremos el día 15, pero si el viento mejora mas llegaremos el 14.Vamos a pedir que nos den el premio de los que mas millas han recorrido para hacer el mismo trayecto y el barco que mejor se come. Anoche cenamos tataki de atun blanco con ensalada de tomate cherry con reduccion de viangre a la frambuesa. La comida pollo relleno de ciruelas acompañado de escalibada de verduras y ensalada tropical de mango y papaya. En. read more...


07/12/2015

Hot Stuff - blog day 16

'The final push' 15 days and 5 hours at sea. Now for the final 250 miles. I suppose this year's ARC has been quite different to the other crossingsthat Hotstuff has participated in. Just like in 2013 and 2014, the crewunanimously decided that the priority for their journey was to arrive in St.Lucia with a happy united crew and a happy intact boat - That we would sail ourown race - and that even if we came in a week behind our competitors it wouldn'tmatter. But seven days ago, whilst celebrating our avoidance of a wind hole - weheard news that we were in 12th place in the racing division. There was totaluproar on the boat. 12th! Things began to change. Every day our positionimproved: 12th, 11th, 8th, 9th, even 7th. Every day we just continued to sailthe yacht as we always do - efficiently. read more...


07/12/2015

Taistealai - Squally Start

Squally StartYesterday's tradewind clouds - our friendly little pillows - have morphed overnight into rain squalls, all muscular teenagers with attitude. They are determined to vent their pent up energy upon us. The 0800 on-watch had a sudden need for foulies and on-deck action to reef before the first of the morning's troubled teenagers came knocking on our hull. Since then, it has been a game of dodge the squall. Luckily our Raymarine digital radar shows the squalls well, so we have not been taken by surprise. Still, they have made for an energetic morning. We have had to work for our fun on this passage so far. There have been tough times with difficult sailing, but equally many moments of sailing magic; scooting along on the wave crests across a big blue sea with our spinnaker. read more...


07/12/2015

Taistealai - Seven is the magic number

Seven is the magic numberall minds aboard Tashy are focused on the number seven today. This is the average boat speed we need to keep our planned arrival in Saint Lucia around 4pm local time tomorrow. Each hour we log our progress and a quick bit of mental arithmetic to check if we are achieving our numbers. So far, so good, but fingers crossed in case the weather gods decide to play with our fortunes.. read more...


LaLuna - dag 16 , nood giekneerhouder
LaLuna - dag 16 , nood giekneerhouder
07/12/2015

Grand Bleu - maandag 7

Zondagnacht waren er haast geen wolken en de maan was nog net aanwezig, bij nieuwe maan zijn wij in ST Lucia.Om 07.15 uur St Lucia verkend, wij zeilen naar het noorden en maken dan een gijp om de haven van Rodney Bay aan te sturen…Nog 13 mijl…... read more...



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