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Bluewater Mooney - Tag 14



Seit gestern haben wir uns wieder mehr aktiv in die Rallye eingebracht. Der
Starter ist repariert. Allerdings konnten wir auch nicht viel machen. Es war
das Idealwetter, bzw. der Idealwind für die Hallberg Rassy 54. Der Wind kam
aus ONO mit permanenten 25 bis 30 Knoten. das ist die Grenze, an der die
Bluewater Mooney noch mit ungerefftem Groß permanent an der Grenze ihrer
Rumpfgeschwindigkeit segelt. Die tolle Atlantikwelle hat zudem etliche
Surf´s zugelassen, so dass wir ein Tagesetmal vom 04.12. 12:00 Uhr auf den
05.12. 12:00 Uhr von 206 sm erreichten.

Die nördlich von uns laufende Aqualuna erreichte demgegenüber laut der
Positionsmeldungen des Täglichen Positionreports des WCC ein Tagesetmal von
193 sm. Wir lagen damit mit unseren 13 sm recht gut, bedenkt man, dass wir
nur mit dem Anlasser beschäftigt waren!

Der Vergleich der Positionreports vom 04.12. mit einem Rückstand von uns
von 7 sm auf die Aqualuna und dem Position Report vom 05.12. mit einem
Rückstand von 3 sm lässt dies nicht erkennen. Das liegt an dem Umstand,
dass wir weiter etwas Süd machen. die US Grip, die wir nun alle 6 Stunden
abladen, zeigen, dass sich in etwa unserer nördlichen Position die 20 kn
Wind besser halten als nördlicher. das scheint auch die Aqualuna bemerkt zu
haben, denn sie läuft auch weiter südlich, nur offensichtlich mit direkterem
Kurs zum Ziel.

Die nächsten zwei Tage bis zum Ziel werden spannend, da die Vorhersage
mehrfach wechselnde Winde von 15 kn zu 20 kn vorhersagt. da wird unser
Gennaker ein ziemliches auf und ab erleben, denn ab 20 kn, das bedeutet Böen
bis 25 kn dürfen wir ihn nicht mehr oben haben, brauchen wir aber auch
nicht, wie die vergangenen zwei Tage gezeigt haben.

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