can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

Pauline af Skanör - Log day 14 - We can almost see the finish line!



Dag 15, kurs 255 grader, sönd 3 dec. kl 11.00 Pauline tid (UTC=GMT -4
h) hemma 16.00
Hej där hemma
En märklig och mäktig känsla infann sig i natt när jag satt och
styrde. Helt ensam i den mörka natten, till och med mina 2 gastar låg
och sov i sittbrunen. Klockan är 04.30 Pauline tid, himlen är
stjärnklar och vi forsar fram med drygt 9 knop med motor.
VI ÄR NÄSTAN FRAMME……………… 20 timmar säger navigatorn
Det är en fantastisk skön känsla, men samtidigt en känsla av tomhet,
vad händer nu när vi gjort detta?
Snabbt tillbaka till verkligheten, där pågår ett stor race med vår
kombattant Albatros, vi får ständiga uppdateringar om deras Fart och
vilket avstånd vi ligger efter/före. Vi utnyttjar detta på bästa sätt
och lägger upp taktiken. Vi styr inte över vädret, men de har varit på
vår sida i natt. Vi har 2 möjligheter att vara före i mål.
1) att vi seglar fortare. Då krävs det vind
2) att vi kan köra fortare på motor
I mellanvind har vi inte chans mot denna modernare lättare båt, och
samtidigt kostar det (både diesel och tidstillägg) en hel del att köra
motor om det blåser och vi kan segla i 6 knop.
Fram till 2 i morse Pauline tid blåste det så pass mycket att vi
stundtals loggade över 10 knop, sedan dog vinden helt plötsligt och vi
har kört motor sedan dess. Vi har tidigare kört motorn runt 8,5 knop
för att få ut bästa bränsleekonomi och kunna ladda samtidigt. I natt
skruvade vi upp till 9,5 knop, det är nu eller aldrig. Vi ska ta ett
så pass stort försprång att Albatros inser sig besegrad.
Taktiken har hållit i natt, för 24 timmar sedan var de 8
distansminuter före oss, nu kl 12 UTC var vi 6 före dem. Inte mycket
av en kudde, så vi pinnar på ett par timmar till. Vi har gott om
bränsle kvar ca 1800 liter vilket innebär att vi förbrukat 40% av vårt
bränsle förråd. Vi hoppas självklart på vind, men tyvärr lyser den med
sin frånvaro.
Vi tycker det är jätteroligt att ni är så engagerade i vår ”lilla båt”
som guppar över Atlanten, det håller oss vakna och vi vill fortsätta
att se till att ni kan vara stolta över oss. Vi ser inte längre något
hot bakifrån utöver Albatros, så taktiken är enkel. Före Albatros i
mål och vi är 4a i klassen och på 15e plats totalt. De framför oss kan
vi inte göra något åt och de andra bakom oss är för långt bakom. Sedan
kommer ju omräkningar med tidstillägg och annat. Tror att vi kommer
att hålla oss ganska bra i crusingklassen.
Vind och väder -rapporterna som vi fått är under all kritik. För
tillfället säger dom 12-19 knots. Vi har ingen vind alls. Detta kommer
att bli den absolut varmaste dagen på hela överfärden. Vi har
fortfarande vatten kvar, så hela besättningen siktar på en dusch idag.
Dricksvatten i dunk fyller fortfarande ut alla hålrum under durkarna.
Vi klarar oss en vecka till.
Vädret utsikterna har under hela överseglingen pratat om 10-20 knots
av vind, vi har knappt sett något av detta. Oftast har man legat 5-10
knots för högt. Vindriktningar har varit Ok, men det kan vi inte segla
så mycket på.
På matfronten finns det resurser för en veckas segling till, vet inte
om det finns någon trång sektor, möjligen skivad ost som pålägg, men
det finns massor av salami, räkost, mjukost och dessutom ett 20 tal
tuber med Kalles kaviar. Vi får se om vi kan hitta några av Kalles
vänner i Västindien. Dom måste finnas.
Senaste dygnets bravader består till mångt och mycket av repriser.
Inget dumt i det, men det blir inga större utvikningar i ämnet
Följande har hänt
5 sorters glass bjöds det på efter lunch, nu utökat med passion och vanilj
Cocktailparty kl 16.00 vi passerad 400 och 300 kvar. En öl per man avnjöts.
Av banarna återstår det bara en handfull kvar och dessa är både bruna
och gröna samtidigt. Tog en bild i natt på detta fenomen. Frukterna är
slut, men det håller inte hur länge som helst i värmen.
Köttfärslimpa (även detta en repris) till middag, tillagad av ungdomarna
Ett 20 tal delfiner siktades strax efter middagen
Vi har skruvat tillbaka klockorna ytterligare en timme och lever nu på
UTC -4 timmar (-5h, CET) vilket är vår tid i St Lucia.
Några Squalls i natt
Bra natt för sömn, bara ett fåtal manövrar.
Fantastik soluppgång på mitt pass i morse
Trippmätaren har nu passerat 2600 och det är 140 kvar. Navigatorn
säger att vi är framme om 16 timmar, vilket innebär 04-tiden den 5
december (förutsätter att vi fortsätter i nuvarande fart hela vägen).
När vi har Albatros i sikte kan vi slå av på gasen och föhoppningsvis
gå in i mål i dagsljus
Race till Lucia lokal tid (St Lucia UTC-4).
5/12 Aldo kl 15.00 Henk kl 18.17 Henrik kl 19.30
6/12 Micke kl. 14.30 Anton kl. 14.45 Musse kl. 14.55 Max kl. 15.00
Espen kl. 16.15 Lasse kl. 22.50
7/12 Thomas kl. 18.00 8/12 PA kl. 04.30
Henk med besättning
PS Det störst snackisen (orosmomentet) ombord är huruvida ungdomarna
får köpa öl på st Lucia. Det sägs att åldern för detta är 21 år i
Västindien. De försöker få oss gamlingar att langa. Förhandling pågår
för tillfället. DS


Previous | Next