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Blue Top - BlueTop 2112017 a suivre



Le blog du TOP n°3 du 20/11/2017
Bonjour a tous,la plume du bord va mieux. Ce matin mardi, nous sommes sous la dépression, le vent arrière est passé de travers et la mer s'est calmée.
Nous sommes partis dimanche avec 25Kt arrière le long de la côte de Gran Canaria de manière a la contourner par l'Est.
Départ de la régate quasiment coque contre coque.
Pour Candide, passer la ligne à la seconde près au risque de taper un autre concurrent alors qu'il reste 3 semaines de course, cela paraît futile. Mais nous sommes dans l'excitation et je comprends.
Quelques bateaux choisissent l'option proche de la côte espérant un effet de vent supplémentaire, ce qui semble payer pendant les premières heures. Nous restons sagement plus au large.
Derrière la troisième vague s'est élancée et toutes ces voiles et spi sont magnifiques dans le soleil. Il y a un néo-zélandais avec sur son spi la fougère mélangée dans le drapeau qui ressort du lot.
Comme la plupart des bateaux sont équipés de spi asymétriques, ils tirent des bord au lieu d'aller tout droit.
Rapidement nous arrivons aux abord de l'aéroport ou il y a un trafic soutenu. Tout en coutournant l'île, on aperçoit de nombreuses éoliennes près de la côte. La fin de journée approche et avec elle le vent se renforce tandis que la mer se creuse. Là, vôtre serviteur n'est plus a la fête!
Ma première nuit en mer, nuit blanche pour ainsi dire. Au début, je cherche des repères visuels sur la côte des Canaries ou tente de fixer l'un des nombreux mâts présents, mais la nausée est toujours présente. Il faut tourner les yeux en permanence, adapter son circuit visuel et éliminer de l'esprit les amplitudes erratiques de BLUETOP. Les chocs des vagues contre la coque, l'écume et la houle qui cache la côte, tout contribue a renforcer les peurs.
A force de refuser de la nourriture je fais une légère hypoglycemie, n'ayant de plus que très peu bu pour éviter de descendre aux toilettes.
Je m'accroche aux instruments, la vitesse, le cap et un oeuil sur l' A.I.S (expications suivront) qui donne la position des autrres bateaux présents. Le vent est fort et nous faisons une pointe instantanée a 11Kts.
Pas assez couvert, j'ai un peu froid et demain et demain je mettrais des chaussettes et le bas du ciré. Le gilet de sauvetage automatique est en permanence accroché à la ligne de vie par un mousqueton, et on se sent encore plus engoncé et lourdeau ...mais c'est vital.
Un peu après 4 heures, on voit passer un satélitte et aussi l'ISS, station spatiale internationnale.
Je fini par aller dormir un peu.
Note:
Nous n'y reviendrons plus: KTS= Kots= Noeuds. C'est la vitesse en miles marins par heure , 1852 mètres par heure= une minute d'arc de longitude a l'équateur, avec 60 minutes = 1 degré.
Bises a tous de la BlueTop Team.




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