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Bluetangos Two - Ca Venisti 29.11.2016



Non avrei mai pensato di trovarmi in mezzo all'oceano atlantico, sensazione impagabile, senza un filo di vento. Il cielo stellato, fuori da qualsiasi immaginazione, non c'è la luna e agli occhi la sua luce non da fastidio. La luce delle stelle, qualche miliardo, anche se fievole riesce a farci vedere l'orizzonte. Giove ci fa da faro di riferimento, venere lo segue a ruota. Mi piace moltissimo ma devo ricordarmi che ho ancora 1.500 miglia nautiche all'arrivo e senza vento rimango qui a fare il contemplatore dell'universo. Le previsioni danno vento fresco in arrivo questa notte da nord est, lo stiamo attendendo, per ora abbiamo messo, prima code zero, poi jennaker, ora non sappiamo più cosa mettere, arrivano dei refoli ed ogni volta speriamo siano buoni. Un disastro, tutto il giorno a ciondolare, mi sono arrivati i grib del vento ed effettivamente questa notte dovrebbe arrivare il vento che stiamo aspettando in grazia, siamo pronto ed intanto che scrivo mi hanno chiamato per portare a pagliolo due tonnetti da circa 1 kg cad. Li sfiletto subito poi ritorno a scrivere per passatempo. Arriva il vento, prima sembra un alito , un respiro, va e viene, lentamente prende coraggio ed incomincia a gonfiare il code zero, per chi non lo sapesse, il code zero è una vela enorme che si mette a prua al posto del fiocco tradizionale, può reggere un vento non molto forte ma muove bluetangos con una spinta fantastica. Manteniamo gli otto nove nodi per ore, durante la notte il vento aumenta e durante il turno dalle due  alle quattro cambiamo le vele, giù il code e su il genoa. Meno male che l' equipaggio è molto bravo, leonardo f. Sempre disponibile e generoso, sembra un furetto da come si muove a prua con onde di tre quattro metri. Sembra un mare mediterraneo sferzato da maestrale ma è l'oceano atlantico con vento da nord. Tutto il giorno si mantiene il vento , ora sono le ore locali 16,30, due ore meno dell'italia, il cambio di fuso orario confonde le idee anche qui.

Quello che comanda è la luce, dobbiamo mangiare prima che venga buio, alle ore 18, alle 19 c'è buio mentre la mattina il chiaro arriva molto tardi verso le otto.

Oggi ha abboccato un pesce non troppo grosso, tre kg, lampuga, angelo lo ha sistemato ed io ho levato le canne perchè abbiamo ancora i tonnetti. Vogliamo festeggiare il passaggio del tropico, ci faremo uno spritz .mi dimenticavo di dire che ho problemi i energia a bordo, vi avevo accennato che il generatore di corrente  ci aveva abbandonato il primo giorno per problemi al collettore di scarico. L'unica energia ora che posso utilizzare è quella del motore, con tutrti gli strumenti ed i frigoriferi consumiamo una costante di 16 a ora, troppi. Inversione drastica, un frigo spento, al posto del pilota automatico , si timona, tutti gli altri strumenti spenti.

Devo ringraziare l'amico paolo liberati, le sue indicazioni mi sono state molto utili

Vi assicuro che timonare di notte, al buio pesto, senza strumenti, solo bussola è veramente difficile. Il consumo si è ridotto della metà esatta, secondo i calcoli il carburante che abbiamo dovrebbe bastare per l'energia fino a santa lucia, per sicurezza mi ero messo 50 litri di gasolio nei bidoni a poppa, meno male.

Non abbiamo mai visto  ne una barca ne una nave, incredibile, quasi tutte le barche hanno spento l'ais  ancora il secondo giorno, credo per non farsi seguire dagli avversari ed anche per non consumare energia. Oggi è il trenta novembre, avanti tutta, abbiamo ancora 1.100 miglia per santa lucia, morale alle stelle .


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