can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

Pauline af Skanör - log day 9 - A dip in the ocean



Dag 9, kurs mot St Lucia. tis 29 nov. kl 12.00 Pauline tid (UTC=GMT -3 h)
Hej Vänner
Känns som gårdagens kommentar om agnar och vete kom fullständigt på
skam. Vi har kört motor från kl 18.00 igår till kl 10.00 idag. Det
innebär att den som kör närmast storcirkeln och har starkaste motorn
vinner. Inget för en seglare. Vi har låtit motor ladda våra batterier
till max och loggat kring 8,5 knop. Varvtal mellan 1000-1100 har gett
motorn en lugn gång. Enligt senaste rapporten från ARC har vi kört om
Vahine och närmat oss Albatros och Dalliance, känns inte som en stor
skalp att ta med tanke på förutsättningarna.
Vi var taggade igår och skulle söka upp vinden lite mer väster ut
enligt de prognoser vi fått. Det skulle blåsa 10-15 knots med byar upp
till 20 knots, mumma tänkte vi. Under natten har vindmätaren stått på
2-4 knots, och max under natten var 6 knots under 5 minuter, då vi
passade på att segla. Vi stängde av motorn och fick upp vår fart till
6 knop, vilket får anses vara bra. Tyvärr tog pusten slut, och
gjutjärnet fick göra sitt jobb igen.
Kl 10.00 idag stängdes motorn av för att bada på 7000 meters djup
(23.09N, 44.50 W). Alla vara i havet men ingen såg botten.
När vi stannade för bad, fick vi inte ner mesanen mer än 10 cm. Vi
skickade upp Anton i båtsmansstolen för att smörja de översta
travarna. Då såg han att en skruv hade skruvats ut som travaren
fastnade på. Skruven är åtgärdad och nu är alla segel nere.
I morse hade vi åter igen en vacker soluppgång och när det ljusnade
tog vi ner storseglet för genomgång av lattor och dess fästen. Det
fäste vi tidigare lagat höll inte. Alla lattor byttes ut av North
Sails i Cascais, men de tre översta har gått av på mitten. Vi såg att
dessa var tunnare än originalet som fanns på de lattor vi lämnade in.
Vår bedömning är även att de inte spändes upp tillräckligt vilket gett
felaktig belastning.. Vi har nu monterar ner latta 4 uppifrån och
sågat av lattorna och flyttat de en position uppåt. Kort och gott
efter denna operation som tog ett par timmar i anspråk saknar vi nu
endast en latta, nr fyra uppifrån. Ingen stor skada skedd, men vi får
se över lattorna i Rodney Bay.
Idag monterar vi in nya sjökort i navigatorn som gäller för Västindien
och Centralamerika, känns som en milestone och att vi nu definitivt
lämnat Europa och Afrika bakom oss för ett tag.

Hela vår analys och taktiska val kom även den på skam, då väder
rapporterna verkar vara helt opålitliga, eller så över driver man så
mycket att vi snart tror att vargen kommer .
Trippmätaren har nu passerade precis 1700 nm och det är bara 1000
kvar. 1000 sjömil är nog vad en medelseglare seglar på 3 år.
Henk med besättning
PS vi väntar med spänning på resultat från Formel 1 och Premier League DS

Previous | Next