Numa - Overstyrmann Roberts dag 2

Roberts reiselogg dag 3:
Forrige logg var som den våkne leser oppfattet både for dag 1 og dag 2 :-).
I og med at "Pær" er svensk, og Mona "halvt svensk" har det offisielle arbeidsspråket blitt satt til svorsk under overfarten, så det blir vi "jædrans goda på" ;-)
Heldigvis er styrbord og babord, ag mange andre av de maritime ord og uttrykk det samme både på norsk, svensk og svorsk :-)

Våknet i dag klokken 4:30 av en trommesolo trommeslager ville missunt.
Sikkerhetslinen som går fra akter til forut på hver baug lå og slo i dekket i vinden.
Motoren var stoppet og båten gjorde god fart i vannet.
En deilig måte å våkne opp på :-)
Det så ut til å bli en strålende dag, seilmessig, noe det også ble.
Uten å ha sjekket vil jeg anta at vi har hatt en gjennomsnittsfart på godt over 7 knop :-)

Også i dag ble vi ønsket en god dag av våre kjære venner, delfinene.
Lurer på om de kommer i morgen og :-)

I dag får jeg 8-12 vakten, altså 8 på kvelden til midnatt.
På dagen er det i og for seg ingen og alle som har vakt, men kapteinen sjekker jo stadig, og når han sover vil dette være overstyrmannens plikter, altså undertegnede ;-)

For at man ikke skal dovne helt er det viktig å ha noen gjøremål hver dag.
I dag har jeg dusjet, trimmet skjegget, sydd/reparert "kosebuksa", begynt å lage et armbånd i makrame, trimmet litt med sånne strikker (som jeg ikke vet hvordan brukes) og lenset b/b mottorrom for noen skvetter med vann.
Så det har blitt i overkant mye, men så har jeg ikke kommet ordentlig inn i seilermodus enda.....
Det kommer seg nok.
Innen vi når St. Lucia er jeg nok nede i maks en til to ting om dagen, slik det skal være når man er langturseiler :-D

Det er fremdeles litt kjølig om ettermiddagen/kvelden.
Ved middagstider var det litt kaldt bare å sitte i singlet og shorts, så jeg byttet til t-skjorte etterhvert ;-)
Håper det er fint vær hjemme...hehe :-P
På kveldsvakten i dag hadde jeg selskap av kapteinen det meste av vakten, mens resten av besetningen sov.
Det var godt å være to siden vi så endel "squall´s" på radaren, og valgte derfor å ta to rev i storseilet. Genoaen valgte vi å seile med full.
Squall = bittesmå til små lavtrykk hvor det er sterk vind og regn.
Rev= begrense arealet på seilene slik at man kan seile i sterkere vind.

I og med at det er meldt noe mere squall´s utover natten bestemte kapteinen og overstyrmannen at jeg skulle sitte standby i salongen på 12-4 vakten for å være tilgjengelig backup for Mona og "Pær" som har denne vakten.
Til gjengjeld har skipperen innvilget meg litt ekstra fri i morgen tidlig om jeg føler for det :-D
Det viste seg å være en vis beslutning siden vi fikk en squall rett etter vaktskifte.
Skipperen har frivakt i natt :-)
Det kan være godt at han for sove ut litt siden han er "on call 24-7".

Til ettertanke:
I ettermiddag stod jeg i baugen og hadde frivillig utkikk.... (stod egentlig bare og speidet utover horisonten og filosoferte over alt og ingenting).
Man skjønner hvor stort dette havet man skal krysse er når man, bare etter 2 1/2 dag, ikke ser en eneste en av de rundt 300 båter som startet samtidig fra Las Palmas.
Da føler man seg ganske liten og ubetydelig i den store sammenheng.

Ellers kan jeg melde at både moralen og humøret blant alle ombord er helt på topp :-)