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Ruby
Owner Herve Poron
Design Amel 54
Length Overall(m) 17m 20 cm
http://rubyworldarc.com
Flag CYM
Sail Number

RUBY AMEL 54


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07/10/2012

Ruby - Indian Ocean!

L'Ocean Indien! un rêve devenu réalité. La première parti Bali / Cocos Keeling avec une courte étape a Christmas Island (environ 1000 miles) a été une mise en bouche.Le vent est resté en dessous de 20 noeuds, mer pas tres agitée, soleil. Cocos Keeling est un des derniers atoll de notre tour du monde et est peut être le plus beau. Plages magnifiques, eau transparente, pas d'infrastructure touristique. L'activité principale est l'interception de grosses barques pleines de réfugiés en provenance d'Indonésie, Inde et Pakistan. Nous avons quitté Cocos depuis 5 jours et avons enfin fait connaissance avec "l'Indien"! Apres un premier jour etpremiere nuit tranquille, "l'Indien" s'est reveillé vers 9H00 du 2eme jour. Le réveil a été brutal puisque nous n'avons pas eu le temps d'amener le. read more...


02/09/2012

Ruby - À mi chemin du tour du monde de Ruby (AMEL 54) quel bilan?

Bilan TDM À Darwin (mi chemin)13000 miles parcourus en 240j (8 mois) dont environ100 nuits en mer100 nuits au mouillage40 nuits en MarinaConsommations:Moteur: 570 H soit 2000 L de gazoil et 1 impellerGénérateur: 800 H soit 1000 L de gazoil et 4 impellersDessalinisateur : 200 H soit 36000 H d'eau 5 vidanges huile des moteur et générateur.filtres moteurs et Dessalinisateur...Un changement de la pièce d'usure de l'arbre d'hélice.Pannes:Électronique: Remplacement de la girouette, du calculateur pilote auto, et de la VHFMoteur: changement des freins arbre transmission moteurGréement: changement d'un étai grand mat suite rupture 2 toronsVoiles: réparation/couture Parasailor, gennaker, grand voile, trinquette et foc d'artimon.Dessalinisateur: changement de 2 embouts des tubes, et. read more...


02/09/2012

Ruby - Queensland to the north territory

Margaret et Régine sont rentrées à Villedieu . Nous remontons par étapes de 50 à 60 miles vers le Cap York, probablement une des dernières régions vierges de la planète. La navigation dans cet immense lagon avec un vent bien établi SSE est un vrai régal. Le Parasailor est de sortie tous les jours. Première étape à Cooktown  (c’est ici que le capitaine Cook a fait réparer  son bateau l’Endeavour après s’être échoué sur un récif en 1770) : petit bourg du bout du monde dont la principale activité est la pêche pratiquée depuis la jetée. Puis étapes dans les îles  désertes de Morice et Flinders. Sur la cote nous ferons un stop à Portland Road et Margaret Bay (une obligation !!!) avant de remonter l’Escape River sur 3 kilomètres en espérant voir des crocodiles. Notre seule. read more...


16/06/2012

Ruby - AMEL 54 : Check the rigging !

«Check the rigging » une des importantes recommandations  de le World ARC avant notre départ. Ils avaient raison !!. Après six mois de navigation, les deux Amel 54 participant à ce tour du monde prévu en quatorze mois, sont aujourd'hui immobilisés aux îles Fidji après la défaillance du même hauban (gréement) sur le grand mat. Nous avons interrogé le service après vente de la société Amel à la Rochelle : « Ceci est extrêmement rare sur un bateau Amel, take pictures » !! Nous avons pris les photos...  . read more...


08/03/2012

Ruby - leg 3 Galapagos Marquises

Parmi les derniers à franchir la "Start line" des Galapagos car nous avions décidé de partir avec le Parasailor et le spi d'artimon: Beaucoup de choses à faire, équipage réduit et surtout le pilote auto n'était pas trop d'accord pour se retrouver seul au milieu des 30 bateaux.   Le soir plus de vent on a donc tout affaler et déclaré quelques heures moteur. Le lendemain, cap au sud ouest sous génois et grand voile pour trouver du vent. Mercredi au petit matin 4 bateaux dans un rayon de 2 miles,c'est fun après trois jour de mer, quelques échanges en VHF, et vers 12h nous prenons le "grand virage" cap au 260 pour les Marquises.Parasailor et spi d'artimon sont mis en place avec quelques. read more...



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