can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

Louise - Blog 17 - 22nd Day at Sea



It has been a fine trip and we have experienced a lot. Winds from calm to 47.9 kts, squalls with lots of rain, and sunshine/moonshine.
My speed has been from nothing to nearly 10 kts.
To give you a further idea of what has happened to us below you find my log, unfortunately it is in Danish only.
 
 
   
Dato Tekst LOG
10-11-14 00:00 Olieskift generator  
10-11-14 00:00 Der manglede 3 L olie på hovedmotor  
16-11-14 00:00 Sejlmager: rep af beslag på kutterstag  
20-11-14 00:00 Bunkrede 745 L diesel. 7,50 Kr/L  
22-11-14 00:00 Monterede nye genoa skøder  
22-11-14 00:00 Monterede watermaker dog uden låsering. Den var blevet borte da jeg skiftede o-ringe. Jeg lavede en ny af ståltråd. Håber den virker.  
22-11-14 00:00 Chris monterede to brædder over hullet hvor TV'et havde siddet i spisesalonnen. Pris 950.- De dyreste brædder jeg nogensinde har fået.  
23-11-14 00:00 Forsøgte at rense afløbet på badeværelset. Lykkedes kun lidt  
23-11-14 00:00 Fyldte vand  
23-11-14 00:00 Vejr: kraftig NW vind 20 knob. Kraftig regn. Derfor blev sejladsen udsat 22 timer.  
23-11-14 09:00 ARC'en udsat til 1100 Mandag  
24-11-14 10:30 Motor bev hejst op fra Michael … men men men, faldet som vi brugte hoppede af rullen i toppen af mesanmasten og satte sig fast. Nu har vi kun bomdirken tilbage som fald.  
24-11-14 11:08 Over startstregen, 37 knob vind ud for lufthavnen. Gust 47. 4,0 meter bølger. Dog agtenfra. 8,8 Knob for genoa alene.  
24-11-14 15:25 Motor pga vindstille  
25-11-14 00:00 Motor til ladning og køling af gearbox  
25-11-14 11:00 Sidste 24 timer 154 mil. Trip 154  
26-11-14 06:00 Motor ladning og køling af gearbox  
26-11-14 07:17 Generator startet. Der manglede 300 AH. Vi bruger for megen strøm. Vi må spare ellers har vi ikke nok brændstof.  
26-11-14 11:00 Sidste 24 timer Log 1522 trip 285. Etmål 131. Vi var plaget af mange steder med vindstille. 2406 mil til St. Lucia. 1522
27-11-14 04:46 Generator startet. Der manglede 230 AH. Vi bruger for megen strøm. Vi må spare ellers har vi ikke nok brændstof.  
27-11-14 04:46 motor startet for køling af gearbox.  
27-11-14 12:00 Log 1651 Trip 420. Etmål 129 miles. For dårligt. Megen vindstille 1651
27-11-14 13:00 Kursen sat til 225 grader for at komme hurtigt syd for 25 N pga stærk vind og dønninger/bølger på mere end 7 meter.  
sejlføring har til nu udelukkende bestået af genoa …   
27-11-14 18:00 Motor kørt som generator for køling  
28-11-14 09:11 Motor kørt som generator for køling  
28-11-14 09:11 Genetrator startet  
28-11-14 17:53 Motor kørt som generator for køling  
29-11-14 04:30 Diesellugt! Fejlen fundet. Fordi vi krænger så meget i det hårde vejr, er dieselen løbet fra STB til BB tank. Den var fuld i forvejen og løb over. Ned i sumpen, hvor lænsepumperne nok så behjælpeligt pumpede det ud over siden. 150-200 L mistet.  
29-11-14 08:00 Genoa fald sprang. Motor startet for at få lidt ro på. Storsejl og Mesan (med bomdirk som fald) sat. Genoa bliver taget på dæk i morgen når der er lidt bedre vejr. Heldigvis nåede jeg at rulle den ind inden den tog skade. Videre. Vi satte spiler fald og hejste genoaen igen.  den nåede næsten op. Manglede 1 meter, så satte den sig fast. Kunne hverken komnmme op eller ned. Så nu er resaten af turen uden genoa. Træls. Der forsvandt den placering.   
29-11-14 09:00 Generator startet  
29-11-14 14:40 Et reb taget ud af storen.   
29-11-14 18:30 Rebet ned for natten. Fuld mesan, tre reb i storen.  
30-11-14 04:41 Motor pga vindstille  
30-11-14 07:08 Generator  
30-11-14 09:52 Vindstille  
30-11-14 11:00 log 2039. Trip 802. Etmål 129. For dårligt. Vindstille mange steder. Ingen genoa 2039
30-11-14 11:51 Så sprang storsejlsudhaler. Det var sjæklen. Så ingen problem. Ny sjækkel.  
01-12-14 01:00 Så var det køleskabets tur. Heldigvis var det bare strømstyringen som havde slukket for ikke at aflade batterierne  
01-12-14 06:07 motor for køling  
01-12-14 06:11 Generator  
01-12-14 11:57 Generator fuelfilter skiftet. Generator prøvekørt og lader som den skal.  
01-12-14 12:00 Log 2166 trip 929 Etmål 122 mil. 2166
02-12-14 03:57 Motoring  
03-12-14 09:00 Motor som generator  
03-12-14 09:00 generator  
04-12-14 04:35 Generator  
04-12-14 08:30 Motor som generator  
05-12-14 06:22 Motor pga vindstille  
05-12-14 14:30 Generator  
06-12-14 08:55 generator  
06-12-14 12:00 Log 2784 2784
07-12-14 09:11 Motor som generator  
07-12-14 09:13 Generator  
07-12-14 12:00 Log 2942 etmål 158. Godt 2942
08-12-14 09:22 Generator  
08-12-14 16:30 Efter at ha sat tredje reb i storen ( der kom en byge) revnede toppen af storsejlet. Back to basic. Vores sejlføring er ved at være lidt mangelfuld.  
09-12-14 08:15 generator  
09-12-14 12:00 Log 3238 etmål (2 dage) 148 3238
09-12-14 13:36 Motor  
09-12-14 14:00 Har pakket storsejlet. Det var heldigvis kun syningen som er gået ca 2 m fra toppen. Kan repareres.  
09-12-14 20:45 solen er gået ned. Carina sover. Vinden er NE-E 20 knob. Vi kan holde St. Lucia op. ETA 19/12. Helst inden 1200 pga tidtagningen.  
10-12-14 08:15 Generator  
10-12-14 12:11 motor  
10-12-14 21:55 Motor  
11-12-14 05:43 Motor  
11-12-14 14:20 Generator  
12-12-14 06:45 generator  
12-12-14 12:00 Log 3571 etmål 111 3571
12-12-14 17:37 Motor  
13-12-14 03:30 Motor  
13-12-14 12:00 Log 3695 Etmål 124 3695
Vi kører motor pga svag vind ret bagfra. Vi skal helst være inde inden den 19nde 1200 for tidtagning. Hvis vi kommer senere men før 22 timer efter, vil jeg forlange at de udsætter tidspunktet med det samme antal timer som starten var udsat med.  
14-12-14 17:15 motor 1400 rpm for fuelsaving. Ingen vind. Using contingency fuel … i dag er det søndag, de lover lidt vind på onsdag  
15-12-14 12:00 I dag mandag, svag varierende E-lig vind. Kan ikke styre direkte St. Lucia. Sejler ned til 14 nord, hvor der skulle blive lidt mere vind og forhåbentlig fra ENE. Så kan vi styre direkte. ETA tordag morgen. Har meget lidt fuel tilbage. Skal måske slæbes ind. 3987
Skifter propper i teakdækket. Har skiftet ca. 150 … ca. 500 to go.  
Mine observationer med sekstanten er blevet ganske gode. Den sidste var kun 1½ mil ude.  
15-12-14 22:28 Skiftet til BB fueltank. Ca. 200 L tilbage til 260 mil. Håber på lidt god vind.  
16-12-14 16:22
Læk observeret. Stor eftersøgning. Det viste sig at watermakeren satte tryk på det forreste toilet, som så lækkede. Vandet løb til maskinrum og blev pumpet ud over siden. Gode lænsepumper. Men træls indtil man finder fejlen ...
 
 
 
167 nm to St. Lucia.
 
On behalf of Louise, Jan
 

Previous | Next