Lunes 24
Salimos de Las Palmas a las 10.30 con viento y
oleaje que se mantuvo fuerte todo el día
A las 17.00h los patines de la mayor fallan al
intentar tomar un rizo. Bajamos la mayor y continuamos sólo congenove durante la
noche. La marejada hace incomoda las actividades abordo. Comunicaciones,
cocinar, etc.
Martes 25
Terminamos de reparar los patines de la mayor.
Hemos sustituido las piezas de plástico por unas ligadas con cabillo. Izamos
mayor y seguimos a rumbo sobre 250º con buena velocidad. Se mantiene la marejada
y las incomodidades. A las 16.00 h hemos detectado agua en la sentina. Buscamos
la causa. Encontramos en el cofre de popa que esta entrando agua a través de los
tornillos de fijación del hidrogenerador. Aplicamos una pasta de sellado que
hace su trabajo. POr la noche sopa caliente con picatostes que sienta de
maravilla.
Miercoles 26
Una hora menos abordo del Red Devil. A medida que
avanzamos hacia el oeste tenemos que ajustar la hora abordo. Hoy toca el primer
ajuste de los cuatro que tendremos que hacer hasta llegar a nuestro destino en
Santa Lucia. Una hora menos significa que tenemos que hacer una hora más de
guardia que repartimos a 20 cada turno. Hacemos tres turnos dia y noche de dos
personas cada uno, el barco o para. La marejada afloja un poco y los cuerpos van
asentando. Hemos tenido macarrones para comer, nos han sabido a gloria. A las 21
horas ha saltado el cabo del rizo de mayor con una racha de 28-30 nudos de
viento. Hemos bajado mayor y seguido toda la noche sólo con génova, haciendo 7
nudos con facilidad. A las 24h a caido un chubasco breve pero intenso. El cielo
se ha despejado después y hemos podido contemplar las estrellas, sin
perturbaciones de las luces de la ciudad, una gozada.
Jueves 27
La mar se ha tranquilizado considerablenmente.
Hemos tenido un día soleado y agradable aunque se agradece la ropa en
cubierta. A las 8h hemos subido la Mayor entera sin rizos con un viento que
había ido cayendo durante la noche hasta los 15 nudos. Aunque estamos en la
categoría regata, pensamos no tanto en competir sino en la seguridad y conservar
el material todavía quedan muchas millas por hacer. A las 18h hemos pescado un
dorado. Mañana lo cocinaremos. Seguimos rumbo 240 230 . A penas a sonado el AIS
lo que quiere decir que los barcos más cercanos que hemos tenido hoy estaban a
más de 12 millas.