World ARC – De la vuelta al mundo con World Cruising Club ¿Está soñando con islas tropicales y lugares lejanos? ¿Se está preguntando qué hacer después de la ARC? Bueno ¿y por qué no seguiría la diversión con una regata alrededor del mundo? – una circunnavegación ARC? Acerca de World ARC Saliendo del Caribe en enero del 2008, World ARC ofrecerá toda la diversión de la ARC además de llevarle a una aventura desde el Caribe a través de los océanos más grandes del mundo a una circunnavegación del globo. Basándonos en la experiencia adquirida después de haber organizado la misma primera regata alrededor del mundo –Europe92 y posteriormente cuatro más, se encontrará en excelentes manos. World ARC ha sido meticulosamente planificada y toma en cuanta las últimas actualizaciones, el saber hacer acumulado a lo largo de veinte años de experiencia y organizaciones de eventos transoceánicos. El recorrido detallado permitirá a los participantes organizar el relevo de tripulaciones y asegurar el mantenimiento del barco. Durante la prueba, un equipo políglota de World Cruising Club se desplazará a cada escala para atender a los participantes en tierra, mientras que una red de seguridad y comunicación quedará operativa en cada etapa oceánica. Se facilitará meteorología y consejos de travesía y la página de World ARC reflejará la posición de los veleros, noticias, diarios de a bordo e imágenes para que todos podamos compartir dicha aventura. Información clave- World ARC queda abierto a los monocascos de entre 11,58m (38 pies) y multicascos entre 11,58m (38 pies) y 18,29 m (60 pies).
- La tripulación mínima por yate es de dos personas.
- Ciertos aparatos de seguridad y de comunicación deben estar a bordo. La lista de dichos elementos está en el Reglamento que pone a su disposición World Cruising Club. Haga clic aquí para conseguir un ejemplar.
- La regata tomará la salida del Caribe en enero 2008. Para más información, consulte el itinerario y las fechas escogidas.
- Lo que está incluido: contactos, itinerarios, meteorología, etc
- Toda la información sobre los derechos de inscripción y las ventajas quedan publicados en las Condiciones de Inscripción . Haga clic aquí para conseguir una copia.
Itinerario Haga clic aquí para tener acceso al itinerario provisional. Encontrarse en el sitio correcto en el momento oportunoTanto el itinerario como las fechas fueron elegidos con el mayor esmero afín de beneficiarse de una meteorología optima y de estar “en el sitio correcto en el momento oportuno” y al mismo tiempo concluir la circunnavegación en poco más de un año. Tanto el Océano Pacífico como el Indico quedarán atravesados durante la época la más segura y la mejor para los vientos alisios. La prueba evita el Mar Rojo y el cabo Horn debido a la tensión reinante y la subida de la inseguridad en la zona que podrían resultar peligrosas para los yates participantes. En lugar de esto, el recorrido mismo pasará por algunos de los puntos más atractivos del mundo, algunos de los cuales que nunca han sido visitados antes por un evento organizado. Programa El recorrido de World ARC es una mezcla de etapas oceánicas, de cruceros independientes y encuentros previstos a lo largo del itinerario. 2008 Saliendo del Caribe en enero 2008, la flota se desplaza a Panamá, dónde organizaremos el tránsito del Canal, y después hacia el Océano Pacífico. Desde Panamá los participantes visitarán Ecuador y las Islas Galápagos, muy conocidas por su vida salvaje única. Queda mucho tiempo para navegar a través las islas idílicas del Pacífico Sur, con nombres tan evocativos como Hiva Oa, las Tuamotos, Tahiti, Bora Bora, las Islas Cook, Niue y Tonga que están de paso. En julio, la regata llegará a las Fiji en el pacífico occidental. antes de una corta travesía a las islas exóticas y volcánicas de Vanatu y después Caims en Australia. World ARC incluirá un crucero a través de la Gran Barrera de Corales antes de un reagrupamiento para la etapa a través del norte de Australia hacia Darwin y la salida de la etapa del Océano Indico. Desde Bali, la prueba pasará por las remotas islas de Cocos-Keeling y Chagos para llegar a la Isla Mauricio en octubre. Después tocará la isla francesa de la Reunión para seguir hacia África del Sur en Richards Bay y navegar despacio rumbo sur para estar en Ciudad del Cabo en las navidades 2008. 2009 En enero 2009 la Regata se desplazará desde Ciudad del Cabo hacia Brasil pasando por la minúscula isla del Atlántico de Santa Elena. A partir de Salvador de Bahía, el itinerario recorre la costa hacia Recife, dónde los tripulantes podrán disfrutar de las frenéticas vistas y sonidos del Carnaval brasileño. Finales de marzo, los veleros se encontrarán de vuelta al Caribe. Los que regresen hacia Europa o los Estados Unidos. pueden deleitarse con unos desplazamientos sencillos al norte hacia Antigua, desde dónde la Regata ARC Europa cruza el Atlántico a principios de mayo 2009. TurismoSe estableció el itinerario afín de poder dar a los participantes el tiempo suficiente para realizar cruceros independientes en algunos lugares maravillosos tales como las Galápagos, las Marquesas, Tuamotus , las Islas de la Sociedad, Tonga, Fiji, Vanatu, la Gran Barrera de Corales, África del Sur y Brasil. Por otra parte, el itinerario incluye islas muy poco visitadas como Suworrow, Niue y Chagos. También hemos dejado tiempo para recorrer el interior de los países cuando los veleros estén en puerto y tengan un atraque seguro, tales como en Ecuador o en Australia. Otros lugares, que difícilmente hubiésemos podido incluir en la ruta, pueden visitarse por avión, por ejemplo Madagascar a partir de las Islas Mauricio o desde la Reunión, o Nueva Zelanda desde las Fiji. Las dos escalas de Australia serán lo suficientemente largas como para poder descubrir el interior de este fascinante país mientras los veleros estén atracados en Caims, o dedicarse al mantenimiento del velero en Darwin. De igual forma, la larga parada en África del Sur, dictada por imperativos meteorológicos, brindará la oportunidad de visitar una de las más conocidas reservas del mundo o simplemente explorar el país de forma relajada antes de pasar las Navidades en Ciudad del Cabo. ¿Necesita más tiempo? Los que opinen que el ritmo es demasiado rápido y deseen emplear más tiempo en el Pacífico Sur, podrán optar por dejar la Regata y navegar hacia Nueva Zelanda debido a la estación ciclónica, en Fiji o Vanatu. Podrán regresar a los trópicos en abril o mayo y unirse de nuevo a la flota, en el punto de partida, o quizás incluso en Caims. Inscripciones Para toda información sobre el evento y las condiciones de inscripción, apúntese a través de nuestro Formulario de Contacto, o llame directamente a World Cruising Club al +44 (0) 1983 206060. Preparaciones y formación - Una buena preparación es esencial para un viaje seguro. Para World ARC, un mínimo de formación exigida para el patrón y la tripulación y algunos aparatos de seguridad y comunicación deben encontrarse a bordo. Para más detalle, consulte las Condiciones de Inscripción.
- World Cruising Club organiza una serie de seminarios y cursos de formación para ayudar los patrones y la tripulación a preparar la carrera.
- Nuestra asociado en formación, Hamble School of Yachting, puede prestar ayuda con diversos cursos.
- También durante los forum de los participantes y el Forum de Seguridad en Mar se puede conseguir más información sobre dichos cursos de formación.
- Cada yate inscrito debe disponer de un ciertos aparatos de seguridad y de comunicación según especificado en las Condiciones de Inscripción.
Beneficios del evento - La organización del Evento
- Personal de WCC en cada escala
- Gastos de atraque gratis*
- Gastos administrativos*
- Peaje del Canal de Panamá
- Actividades sociales en cada escala
- Bandera de la prueba, números y placa conmemorativa World ARC
- Red radio a diario
- Reporte diario de las posiciones en Internet
- Meteorología especial en mar*
- Página web World ARC
- Carpeta informativa del Evento (binder) y cartas informativas regulares (newsletters)
* Según reseñado en las Condiciones de Inscripción Lista de inscritos Lista de inscritos TripulacionesTripulaciones forum ¿Preguntas? Formule su pregunta. O lea nuestras consultas más frecuentes (FAQ) |
