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Capricho - Dia 13 - multiplcacion de peces y pan



Día Nº 13
Posición actual : Latitud 17º 40,2 N ~ Longitud 53º 25,0’ W
Distancia recorrida del día : 184 MN
Velocidad promedio : 7.7 nudos
Faltan : 483MN para llegar a Rodney Bay – Saint Lucia

Seguimos con viento en popa, soplando del E con pequeñas variaciones de
intensidad o fuerza que obligan hacer cambios de velas subir unas, bajar
otras, trasluchar; pura actividad que rompen lo que de otra forma seria una
travesía monótona. Cuando se hacen de día, simplemente delicioso ... pero
de noche, ahh ... con salvavidas puestos, oscuro, peor si hace frio y
tienes la armadura puesta, siempre se traba un cabo – por el día no, los
cabos saben que tienen que hacer ... pero en la noche, ahí la vaina es a
otro precio.

Como los vientos están oscilando entre los 18 y 25 nudos, venimos con las
velas dispuestas como oreja de burro y haciendo casi 8 nudos promedio de
velocidad, ya se perfila un ganador en las predicciones de día y hora de
llegada.

Nuevamente tenemos el bote navegando con el piloto automático basado en la
dirección del viento, las cosas de la teGnologia doPtor!!!, es asombroso
como el chéchere ese – gadget – facilita el trabajo a bordo, ya que siempre
te lleva el bote a la máxima velocidad que se logra con el viento
predominante. Ahora nos esta ayudando mas, porque el viento esta soplando
en la misma dirección del rumbo que necesitamos y tenemos ayuda de unas
olas de 3 a 4 metros que parece que también van para Saint Lucia.

Como en estos últimos escritos siempre estaré indicando las millas náuticas
que nos faltan para llegar al destino, se que no faltara el ocioso con
mentalidad de auditor que me hará el comentario que no le cuadran las
millas recorridas con las que faltan, la diferencia es sencilla : las
millas que faltan siempre están en línea recta que la la teGnologia calcula
por la distancia entre el punto donde esta el barco y el punto del destino.
Las millas recorridas siempre son MAS por los errores de rumbo, cambios de
dirección que son necesarios para mantener la navegación en estado optimo
considerando las condiciones – vientos, corrientes y olas – que rodean al
barco. Las cifras están correctas, don’t you jodiendo me!

Cuando logre poner las fotos verán la labor del día : panadería!!!. Se
termino el pan fresco y congelado y Romain ha empezado hacer baguettes y
otros panes elaborados y así poder acompañar el bulto de quesos que traemos
a bordo.

Fotos que riñen con la pesca del día : por la tarde después de almuerzo;
diente que llevaron los steaks de pez espada y todavía quedan mas!,
preparando el cafecito, suena la chicharra señoras y señores!!! Un mahi
mahi, dorado o dolfin de unos 90 centímetros (Julián insiste que era mas
grande) y por exceso de confianza, lo montamos al bote y se nos resbalo. Se
fue nadando a toda, pero quedo filmado en la go-pro. No nos habíamos
repuesto y suenan las maracas nuevamente, esta vez un pez espada que peleo
divino. Lo queríamos soltar pero con olas de 3 y 4 metros la faena en la
popa del velero no es muy segura que digamos y tenia el anzuelo metido
hasta el fondo, asi que ni modo, esta noche comeremos ceviche y sashimi
nuevamente. Mas steaks al congelador.

Si encuentro un buen internet café, con buena cerveza helada, prometo que
me aplicare y le pondré a todas las entradas del blog las fotos originales
de alta resolución y cuidao que mas de una.



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