Posición actual Día Nº 3
26ºN ~44,3’ 22ºW~27.5’
Distancia recorrida : 202 MN Velocidad promedio : 8+ Nudos
Vientos del : NE Velocidad del viento : 20+ Nudos
Estado de Animo : Alto y todos comiendo!
Seguimos andando a buen ritmo con vientos estables del NorEste soplando constantemente entre los 18 y 20+ nudos, ráfagas eventuales pero nada que nos ponga a correr, dentro del velero.
Anoche también fue muy tranquila y el único momento que amerito maniobras fue hacia la media noche que se nos acerco una nube de lluvia precedida de ráfagas de mas de 30 nudos y no podíamos bajar el Genneker (vela grande de proa que debe ser usada con vientos hasta 15-17 nudos) porque se rompió un invento de enrollador que habíamos hecho. Logramos bajarla y guardarla en una operación relámpago, reemplazándola por el foque que viene funcionando hasta ahora, manteniendo una buena (8+ nudos) velocidad. Por segundo día consecutivo hemos hecho casi 200MN de recorrido.
A medida que nos acostumbramos, el cuerpo –sabiamente- prende los “indicadores de hambre” así que anoche para la guardia, prepare la popularísima papa sancochada o papa salada; la conocen en las islas Canarias como papa arrugada y la sirven con un mojo que no clasifica como papa chorreada. Lo mas importante es que sin mucha salsa hace una transición suave para iniciar a comer fuerte. Por la mañana con las que sobraron, prepare unas “hash brown potatos” (para seguir con el toque internacional de las “pommes de terre”) con huevos revueltos como prueba fehaciente que los hambrientos estómagos de la tripulación ya están calmos como el mar.
Hoy el Capitán Romain, con la revisión del Pronostico del Tiempo (recibido diariamente por vía satelital) dio inicio al juego de adivinar el día y hora de llegada (ETA) a la línea de meta en Saint Lucia; tenemos 2 días para hacer las investigaciones que queramos, todos los equipos (GPS, iPads, etc), softwares y computadores están disponibles para los miembros de la tripulación, para que cada uno en forma simultanea el 1.XII.2012 revele su estimado y se escriba en la pizarra. El ganador se hará acreedor a un “rissen applause” y al numero de la carrera que tiene el velero firmado por todos, como lo indica la tradición.
Nos enviaron el reporte del ARC donde nos informan que vamos en el 4º lugar entre los catamaranes o multy hulls y de 66 entre todos los veleros, incluyendo los casi 30 que salieron 2 días antes. Seguimos avanzando, pero falta mucho camino por recorrer. Nosotros estamos concentrados en estar metidos en el “callejón del viento correcto” para poder mantener una buena velocidad y llegar a Colombia a comer pasteles de Navidad
Otro cambio significativo, ya hoy empezamos todos a leer. El mejor mar también nos ayuda.