06 05 2012 11:15 UTC
21 41 09 N
64 38 13 W
Encore une nuit avec tres peu de vent et en route au moteur a 2200 tours,
Il va falloir reduire a 1800 car, a ce train la, nous serons a court de
gazoil avant d'avoir boucles les 850 NM du voyage et il n'en reste que 625
environ.
Un peu de vent s'est leve et avec 7N reels, de travers ou presque, et 1800
tours nous arrivons a tenir les 6N de moyenne ce qui nous fait 4 jours et demi
pour arriver. Il faut esperer que d'ici la nous aurons un plus de vent.
Le seul avantage et que sans vent, avec un mer plate, dormir sans gite est
bien plus reposant et agreable.
Quelques cargos croises cette nuit, par l'arriere et plutot pres, a moins de
6 miles et se dirigeant vers l'ouest.
Sur l'arriere aussi, un beau grain, tout seul dans le ciel, bien visible au
radar a environ 5 miles puis qui a disparu. Ce matin: soleil avec cependant pas
mal de nuages et mer calme.
Calme et nous avons retrouve la grande houle longue de l'Atlantique,
aujourd'hui elle vient du NE et ne doit pas depasser 1.5m et balance
regulierement le bateau.
Un peu de technique - BLU et Satelitte: parfois non compatibles.
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En utilisant la messagerie Iridium pendant que la BLU est allumee en mode
SailMail, c'est a dire transmission de donnees, j'ai realise que la connection
sur le serveur de la messagerie Iridium ne pouvait pas se faire, probablement a
cause des 2 canaux de communications ainsi ouverts.
Pour que la messagerie Satelitte marche, il faut que celle de la BLU soit
fermee, c'est a dire que celle ci soit eteinte ou en mode "non data", c'est dire
voix ou fax.
Une autre decouverte: lorsque le debit de la messagerie BLU Sailmail est trop
faible ou la passerelle injoignable, le mieux est de l'acceder via la jonction
internet par satelitte, comme a terre avec une jonction wifi.
Cela epargne la limite des 90 minutes hebdomadaires et gagne du temps.
L'ARC Radio Net.
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A l'aller, Hanami II etait un des animateurs du reseau radio BLU.
Au retour avec 25 bateaux au depart de Tortola, contre 230 a Las Palmas, il y
deja suffisament d'animateurs (2) sans nous.
Nous avons rate la session d'hier et celle d'aujourd'hui ne devrait pas
tarder, cela permettra de savoir la position des differents bateaux, quel vent
ils ont et si nous sommes tous (ou presque) au moteur.
Le Weather Report de l'ARC
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En voici un exemple ci dessous pour notre zone de navigation: la AA. Ensuite
viendront la BB puis la CC au milieu de laquelle se trouvent les Bermudes.