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Dragonfly - Sch..... Nacht die 2.



Der Tag war ereignislos. Viel Wind, wir fahren mit gerefften Segeln. Die "Merryn" eine Grande Solei 50, die schon seit über 3 Tagen auf unserem AIS und teilweise auch in Sichtweite ist, holt jetzt auf. Heute hat sie uns schon 4 sm abgenommen. Aber zu viel Segel ist mir zu riskant. Dann lieber einen Platz velieren. Bei ihrer Segelgarderobe haben wir auf Dauer eh keine Chance gegen sie.

Später taucht noch ein AIS-Signal auf. Die "Feel good". Die finde ich nicht in meiner ARC-List. Die geht auch Richtung Nord-West weiter. Die Funkrunde ergibt, dass wir weit auseinander liegen. Einige Schiffe aus der Funkrunde sind Richtung Süden abgedreht, einige sind noch in unserer Richtung unterwegs. Die "Sleipnir" har den Autopilot kaputt. Bei dem Wetter von letzter Nacht, möchte ich nicht die ganze Zeit am Ruder stehen. Hajo bereitet den Mahi Mahi zu und pünklich zum Abendessen läßt der Wind nach. Ich schaffe gerade noch den Abwasch, da geht es auch schon wieder los. Schnell geht der Wind auf 8Bf hoch und hält sich dort.

Wir reffen schnell Groß und Genua und fahren noch mit 8 kn in die Nacht. Erst als der Wind noch etwas zulegt nehme ich das Groß ganz weg und lasse noch die Genua auf "Taschtuchgröße". Damit schaffen wir nur noch 3-4kn Fahrt, aber der Wind ist mir zu heftig für mehr Segel. Die "Merryn" kommt mit 8-9 kn näher. Ein neues AIS-Signal taucht aus SO auf (was für ein Betrieb hier) mit Richtung NW. Die "Lumpolumpo". Auch kein ARC-Schiff. Die "Merryn" meldet sich über Funk und meldet sich bei mir ab. Sie wollen beidrehen und so den Sturm abwettern. Ob ich Informationen über den Sturm hätte? Hätte ich gerne. Eine Stund später meldet sich die "Lumpolumpo" bei mir. Der Skipper erzählt das er die MiniTransat mit macht und einhand unterwegs ist. Ob ich ihm vielleicht Vorfahrt gewähren könnte und einen anderen Kurs wählen würde. Ich sage zu und gehe ans Ruder. Jetzt setzt der Regen ein. Wie aus Kübeln. Da der andere mit seinem 7-Meter-Boot allein bei dem Wetter auch nicht unbedingt Kurs halten kann, bleibe ich am Ruder bis er vorbei ist. Später meldet er sich nochmal und fragt, ob ich Informationen über den Sturm hätte. Ich verneine und er meldet sich ab und schaltet sein Funkgerät aus, da er Strom sparen muss. Später will er sich nochmal melden. Tatsächlich, kurz nach Sonnenaufgang, meldet er sich und gibt eine Frequenz durch, auf der um 9 Uhr Wetternachrichten kommen. Wir bedanken uns. Ich sitze in der Zwischenzeit schon vor dem Computer und versuche eine neue Wetterkarte zu bekommen. Eigentlich Quatsch. Der Sturm der letzten Nacht stand auch auf keiner Karte.

Der Wind bläst immer noch kräftig im hohen 7er Bereich und wir schaukeln durch die Wellenberge. Solche Wellen habe ich noch nicht gesehen. Das Schöne an dieser Nacht ist, dass sie auch zu Ende geht. Der Tag bricht heran und wir sehen wenigsten wieder etwas.

Die Lumpolumpo meldet sich nochmal und erzählt, dass ein weiteres "MiniTransat-Boot" etwas nördlich Probleme hat und wir uns bitte in Rufbereitschaft halten sollen. Die ARC berichtet auch von einigen Problemen an verschiedenen Schiffen, die aber weiter nicht dramatisch sind. Allerdings ist wohl gestern ein Skipper eines ARC-Schiffes ums Leben gekommen. Schiff und Crew sind jetzt auf den KapVerden.

Schöne Grüße
Andreas

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