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Zingara
Owner Ernst Mosel
Design Jeanneau Sun Odyssey 49DS
Length Overall 14 m 98 cm
Flag Germany
Sail Number

Previously sailed in ARC 2011, ARC Europe 2012 , ARC 2013, further 2014 towards NYC, stopped by Lightning near Ft Lauderdale, Summer- and Wintertime in Port Canaveral for repairment, ARC Europe 2015, next: ARC 2016

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11/12/2016

Zingara - Zingaras Race finished

hallo ihr Mitleidenden....ja, Zuckerschlecken war s mal wieder nicht ! Wettervorhersagen haben eben imer etwas unvorhersehbares...wie auch immer, Dank meiner super BGAN Unit ( Inmarasat ) hatten wir sehr zeithah aktuelleWindinfos, die uns bei der Entscheidungdes besten Kurses super geholfen haben.Waren wir doch in den Schwachwindbereichen fast gleichauf mit den Racern, konnten wir dann irgendwann nicht mehr mit dem motorsegelnden Cruisern mithalten.Bei nur 230 liter Diesel im Tank mußten wir abwägen, Speed zu gewinnen oder Reserven zu behalten.Letzlich sind wir mit ca 20 % Restfuel eingelaufen, leider in dunkler Nacht und gerade kurz vor dem Anlegen mit kurzen aber heftigen Windböen und zum Leid des Empfankskommiteesnem ordentliche Regenschauer aberglücklich und doch zufrieden am Ponton. read more...


05/12/2016

Zingara - Via Inmarsat:

Zingara im endspurt : guten tagliebe verwandte, freunde ,bekannte...Wir sind guten mutes, am heutigen abend endlich wieder mitgewohnter speed vor dem wind dem ziel entgegen segeln zu koennen. Uns gehts sehr gut an bord, die vorraete erlauben noch immer fast frei waehlbaregerichte zu bereiten. Nur die angel wird von den fischen voelig ignoriert.Allerdings besuchen uns jede nacht einige fliegende fische, die wir ammorgen getrocknet dem meer zurueck geben. Das wetter ist ok, teilsbewoelkt, sehr feucht und natuerlich warm, 28 grd im schatten, 33 in denkabinen. Zum dinner wird geschnetzeltes mit roesti vorbereitet. Genugfuer heute, es gruesst skip ernsti u crew. read more...


03/12/2016

Zingara - Via Inmarsat:

Zingara auf halbwindkurs nun laeuft sie wieder wie im passat! Wir haben einen windguertel erwischt, der uns etwas suedlicher steuern laesst und entsprechend der windkarte fuer den endspurt bessere winde erwarten laest als bisher. Wir konnten unsere plazierung nicht halten, denn unser dieselvorrat laesst beliebiges motorsegeln nicht zu. Da sind die groesseren yachten im vorteil mit 800 u mehr lietern im dieseltank. Die wetterlage ist aber in diesen tagen ungewoehnlich instabil, die windvorhersagen fast wertlos bzw jeden tag anders. Nun, momentan kommen wir gut voran und wir koennten doch in time ankommen. Hans, kurt und burkhardt freut es, wohl doch den gebuchten rueckflug zu erwischen.So, ende des heutigen lageberichtes, es gruessen Ernst u Crew. read more...


30/11/2016

Zingara log

Zingaras halbzeitguten tag lieber fanclub. Ja, haetten laengst berichte senden sollen. Aber erstens kommt es anders und ...., passatroute warnix! Auf dem weg dorthin waeren wir verhungert, no wind. Also gings wieder einmal auf sehr noerdlichem track gen westen. Fronten, tiefdruckgebiete mit starkwind, gewitter, no wind, regen und schwell, ideal fuer mitsegle mit karibischer erwartungshaltung!Wir habens ueberstanden und so kamen gestern die gaensekeulen super an. Nun sind wir im einfluss eines hochdrucks im nordwesten und koennen von ordentlichen winden bis zum ziel ausgehen. Sonst geht s nun allen an bord bestens, die kueche liefert stets leckeres, nur zum angeln fehlte noch die zeit!! So, soll reichen fuer den moment. Es gruessen herzlichst kubi, hans, burkhardt und der schreiber u skip. read more...


20/11/2016

Zingara - Zingara vor dem Start

Guten Tag liebe Freunde,heute geht s also los!Alle Stauräume sind voll, Wetterberichte liegen vor und wir können wohl an denersten drei Tagen mit ordentlichem Wind rechnen.Allerdings wird der Kurs zunächst nicht wie üblich Richtung Kap Verden verlaufensondern gleich hinter Gran Kanaria nach Westen gehen.Die momentanen Druckgebiete produzieren einen entsprechenden Windgürtel,in dem wir natürlich möglichs bald unsere Raumwindfahrt aufnehmen wolle.Einige Schreckstunden mußten nochüberwunden werden, nach auffüllen des Kühlschrankeshatte der plötzlich keine Lust mehr, zu kühlen.Zum Glück war aber kurzfristig ein Experte an Bord, der des System innerhal weniger Minuten wieder zum Leben erwecken konnte.Auch der Wassermacher ist nach einigen Undichtgkeiten im Hochdruckbereich und entsprechendem. read more...



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