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Avel Biz - Avel Biz J+7 2, 3 et 4



Bonjour
1 Décembre 2013
Position 12h00 UTC
24°13,7 N
29°14,8 W
97 milles en 24h


2, 3 et 4
Vous connaissez tous la formule qui compare la remontée contre le vent par
rapport à la descente avec le vent.
"Deux fois la distance, trois fois le temps et quatre fois la peine"
Déjà on dit remonter et descendre, c'est un signe.
Et bien comme à chaque fois, nous confirmons que nos anciens avaient
raison. Le près à la longue, c'est ch...
Bien que nous fassions un "près océanique", c'est à dire plus abattu
(écarté) d'environ 10° qu'au cours d'une régate en baie de Quiberon, c'est
très inconfortable.
Avel Biz tape fort dans les vagues, est recouvert par une lame une fois par
minute. Sortir régler les voiles implique d'être immédiatement aspergé
d'eau de mer (tiède, c'est vrai) et rincé à l'eau de pluie (pas
toujours dans cet ordre là, dommage).
Nous naviguons abrité à l'intérieur, capot de descente fermé. Se déplacer
demande de marcher sur les parois des aménagements et il faut se retenir
pour ne pas tomber. Les rangements sont particulièrement bien conçus
par le chantier (et améliorés par François), rien ne tombe.
Nous avons tendu des cordes à linge dans la soute arrière pour essayer de
faire sécher les affaires par la chaleur du moteur quand il tourne pour
recharger les batteries.
Nous continuons à progresser lentement vers l'ouest en espérant que le vent
tourne enfin. Nous recevons une météo toutes les 6 heures et à chaque fois
la rotation du vent est annoncée pour un peu plus tard. Nous pensons que
c'est une opération de promotion de Arc Control pour ne pas décourager la
flotte.
Au point de vue régate, nous nous concentrons sur l'essentiel, avancer,
manger et dormir. A part les messages de Roland qui nous fait un résumés
clair et concis tous les jours, nous n'avons aucune idée de ce qui se passe
sur le plan. Qui va où et avec qui ?
Nous réfléchirons plus tard au sec.



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