Jeudi 10 mai
10:00 Local
Enfin nous avons du vent.
Depuis hier soir 18h, heure locale. Du vent de Sud
Est entre 13 et 18 noeuds, tres bien pour le Genaker.
Nous avons donc navigue toute la nuit sur GV haute
avec retenue de bome et Genaker avec un Barber Hauler pour abaisser le point
d'ecoute et eviter le ragage avec la bome.
A ce petit jeu nous avons navigue entre 6 et 8
noeuds ce qui nous a agreablement change du moteur et fait remonter la
moyenne.
Hanami II a l'air d'apprecier et avance bien en
depit d'une huoule de SE qui destabilise un peu et force le pilote a travailler
beaucoup.
Cela aurait ete bien d'avoir Barry mais comme il
n'est pas possible de remettre son safran avec la mer que nous avons, nous
restons sous pilote.
Mer un peu agitee + genaker + houle + pilote =
electricite donc Generateur.
Comme l'electricite semble devoir toujours etre une
petite difficulte et bien, au moment de mettre en marche le Generateur depuis la
centrale de controle, il avait disparu.
Deconnection des fils, re-boot de la centrale,
controle avec le soft du PC: rien!
Reste une seule solution, le demarrer depuis son
contact a lui et apres demontage de la coque d'insonorisation et demarrage
"manuel" et bien Youpiiiii "Ca marche"!
Et bien sur il reapparait sur la centrale de
controle ...
Decidement il faudra faire un point complet du
systeme Mastervolt en arrivant.
Cote meteo, un front froid arrive sur les Bermudes,
prevu pour vendredi soir ou samedi matin.
D'ici la nous devrions garder du vent SSE voire SSW
se renforcant 18 a 25 noeuds.
L'objectif est d'arriver avant le front ou au moins
en meme temps que lui.
Comme dit Chis Tibbs;
"You are in a race to beat the front to Bermuda and with your
current speed you should just about make it. Latest models show late Friday
or early Saturday for the front to arrive. It will be squally just ahead of
the front and as it passes through. There should be a band of lighter wind
and clear sky immediately after the front, then it will increase and continue
to veer
to the N. There are likely to be squally showers after the front as
it will be an unstable air mass."
14:00 Local
Le vent a tourne SSE et maintenant nous l'avons par
l'arriere.C'etait prevu mais plus tard semblait il.
Pas possible de garder le Genaker dans ce cas, donc
retour aux voiles croisees en ciseaux et cap direct sur les
Bermudes.
A 6 ou 7 noeuds de moyenne, ce que nous faisons, on
devrait y etre dans l'apres midiil reste 193 miles apeu pres.
Hier 2 poissons sont venus se prendre dans la ligne
et tous deux ont casse la ligne et sont partis avec l'appat. Un gros que Ian et
Darren on vu sauter hors de l'eau et l'autre pas vu du tout.
Cet apres midi re-belotte: une enorme touche et le
fil qui part a toute allure pendant que nous finissions de changer les voiles.
Le temps de prendre la canne et de commencer a ramener la bete qui devait etre
de taille vu la force qu'il fallait pour tenir la canne et voila que la ligne en
acier (!) se brise encore.
3 poissons, 3 appats, 3 bas de ligne en acier
perdus en moins de 24h.
Ca s'appelle pas de veine. Je vais devoir refaire
le plein d'appats avec des bas de lignes en acier plus epais!
Au chapitre des incidents, Ian s'est fait mal a un
pied, pas serieux mais nettoyage, desinfection, pansement etc ... plus pied au
repos. Ca va etre dur pour lui de suivre le conseil "don't move, stay
put".
Nous aurions bien voulu renforcer nos previsions
meteo par des cartes de surface (synoptiques) mais elles sont difficile a
obtenir de New Orleans qui donne surtout le sud ou de Boston qui a un horaire de
diffusion pas commode le matin et que nous avons rate cet apres midi dans le
changement de voiles.
Voila pour les news.
A suivre.